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也正因为如此(cǐ(🅱) )，澳门尽管经(jīng )济(👏)规模在大湾区并(🕘)不(bú )靠(🏚)前，但因(👧)特(tè )殊(shū )的地位及与葡语国(guó )家的联系，在(📌)规划中(🚪)(zhōng )，将其(👋)定位为(wéi )建设世界旅游休闲中(zhōng )心、中国(🐿)与葡(pú(🏣) )语国家(🙂)商贸合作服务(wù(🐀) )平台，促进经(jīng )济(jì )适度多(🐜)元发展(🈳)，打(dǎ )造(📱)以中华文化为(wé(💨)i )主流、多元文化(🎎)共(gòng )存的交流合(🐨)作基地(🧞)(dì )。

“也就是说，在香(🎗)港的优势领域，规(✍)划纲要将其(qí )放(🎅)在一个(💅)重点位(🤾)置上(shàng )，而将广州、深(shēn )圳放在一个配合的(📘)(de )角色。

”王(🍤)福强说(🐡)，也正因为如此(cǐ )，在规划纲要中，只(zhī )对四个(✝)中心城(🥙)(chéng )市予(👖)以定位，对于其(qí(🚻) )他各节点城市(shì )，只是从总(🏣)体上指(🍪)出(chū )了(🔀)一个方向，并(bìng )没(🎷)有强制要求珠江(⏹)(jiāng )东岸一定是以(🐡)电子(zǐ(🐕) )信(xìn )息产业为主(🌭)，珠江西岸一定是(🍔)先进(jìn )装备制造(🙀)业为(wé(🙀)i )主，“规划(🎺)纲要”中(zhōng )作出这样的安(ān )排(pái )也是考虑与(👩)广东省(🐂)(shěng )现有(🍷)的产业规划(huá )进行(háng )衔接。

“一个(gè )是代表国(😉)际先进(💉)规则(zé(🍲) )的港澳自由市(shì(🙊) )场制度体系，一个是(shì )有中(🦇)国特色(🕛)的(de )社(shè(🚬) )会主义经济制度(🕟)，两种制度各有优(🏼)(yōu )劣，如何发挥两(🎾)种(zhǒng )制(💝)度的优势，形成(ché(🌁)ng )集(jí )合两种制度优(yōu )势的一个大(🈲)湾区治(📆)理(lǐ )规(🕢)则，这是创(chuàng )新的主线。

从物流和(hé )运输角度(🎾)，广(guǎng )州(🙏)(zhōu )和深(✔)圳的集装箱吞(tūn )吐量都远超香港(gǎng )，主(zhǔ )要(🙇)原因是(📝)香港(gǎ(📒)ng )的航运太过昂贵(💨)，因(yīn )此，从规划而(ér )言，希望(✌)香港在(⚽)航运(yù(🌓)n )方面更多转向(xià(🌸)ng )租赁、注册、融(🐦)资、保险、仲裁(📎)，即(jí )转(🍂)向跟航运相关的(🚸)(de )现代服务业。

一旦合(hé )作，就会发挥(🎄)(huī )强强(🍪)联合的(👸)综合优势(shì )。

对此，香港(gǎng )科技大学校长史维(🐨)深(shēn )有(🦑)感触，他(🧛)向(xiàng )《中国新闻周刊》介(jiè )绍，香港受限于(yú )地(🐼)域、历(🎌)史等因(🌗)素(sù )，经济形态比(🕐)较单一(yī )，大湾区的建(jiàn )设(🆗)可以让(🐺)香港的(🦅)创新(xīn )创业在更(🐦)丰富(fù )健康的形(🚀)态下发展，有助于(🆕)科技初(✈)创(chuàng )企业的成长(💎)。

而从(cóng )未来的愿景来看，大(dà )湾区(🔖)将实现(🏹)从(cóng )行(😉)政区域发展的模式(shì )，向功能区域(yù )发展模(💛)式转变(🐓)。

同时(shí(🏘) )，要积极谋划(huá )，携(👮)手港澳共建海洋(yáng )协同发(🕡)展区，以(🎤)(yǐ )这个(🛒)平台为载体，承载(🍲)大湾区由浅蓝走(zǒu )向深蓝(🗞)的各种(🈚)(zhǒng )探索(🐓)。