郭敬明陈学冬

凭借长(🔰)续(xù )航、大(dà )空间(✋)、高智能、(🙍)高(gāo )颜值和(hé )深度(💸)定制等五大核心产(🥡)品(pǐn )优势，Aion S在(🌃)行业(yè )内树立了中(❌)国品牌(pái )纯(🥠)电动(dòng )车的价值新(🖌)标杆。

为实现(💽)(xiàn )与国(🍹)际接轨，技术(🏮)融通，江苏积(jī )极发(😾)展(zhǎn )与创新大国和关键小国的(🛀)(de )科技合作，并(bìng )率先(🕗)与以色列、(📇)英(yīng )国、芬(fēn )兰等(🚳)6个国家设立(🆕)政(zhèng )府(🍊)间产(chǎn )业联(🔗)合研发资金，每年共(🐾)同资助(zhù )一(🏝)批双(shuāng )边合作项目(🖲)，共同(tóng )提升产(chǎn )业(🌁)创新发展水(👑)平。

来苏外国专家(jiā(🖥) )逐年递(dì )增(🐢)，为促进江苏经(jīng )济(📕)社会(huì )发展和对外(🕷)交流合作做(🏖)出(chū )了杰出贡献。

由(🦋)于电池均匀排布(bù )于车底(dǐ )中(🐎)央，Aion S也带来了超越主(👖)流(liú )B级车的(👠)超大行(háng )李箱空间(🆓)，可轻松(sōng )放(🔤)下两(liǎ(🧖)ng )个28英寸行李(👭)箱，同(tóng )时还保(bǎo )留(😎)了全尺寸备(💿)胎。

赵家麟分析，台湾(🎐)斑(bān )马线设计有三(😛)大不(bú )当：(😼)位(wèi )置不当、缺乏(💯)防撞功能、(🥃)照明不(🐳)(bú )良，让(ràng )斑(📿)马线成为行人的(de )“潜(👪)在(zài )杀手”。

Aion S采(📴)用“鲸空间”座舱设计(🗞)，整(zhěng )车架构以“电池+三(sān )合一电(🔇)(diàn )驱”为中心布局，不(📝)仅带(dài )来4768mm车(👾)长、2750mm轴距(jù )的中高(🐁)级车型尺寸(🗯)(cùn )，还为(✍)(wéi )用户提供(🗳)了越级的(de )腿部空(kō(🤳)ng )间、头部空(🌝)间。

在外观设计上，“穿(📭)云(yún )箭”的前脸、T型(🌃)LED前(qián )大灯和(🔏)(hé )贯穿式尾灯，再加(👛)上“高能脉冲(🐳)(chōng )”腰线(🧝)(xiàn )、“暗夜星(🙍)轨”饰(shì )条设计(jì )与(🐚)“飞机引擎”式(🦎)18英寸轮(lún )毂，使Aion S极具(⏪)科(kē )技与未来的既视感(gǎn )；在(🦅)内(nèi )饰设计上，Aion S采用(🏷)悬浮环绕(rà(🤕)o )式豪华座舱设(shè )计(💞)，双12.3寸悬浮式(🎲)大(dà )屏(🖍)、横(héng )向贯(💀)穿一体式空调(diào )设(🔜)计、赛车一体式麂(jǐ )皮绒豪华(🏌)座椅、两(liǎng )幅式高(🐯)(gāo )档方向盘(🎻)、触控式(shì )智能按(👽)(àn )钮等丰富(👾)的奢华(🛌)配置。