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从物(wù )流和(🚢)运输角(🏝)度，广州(zhōu )和深(shēn )圳(🗃)的集装箱吞吐量都(dōu )远超(chāo )香(📋)港，主要(🏬)原因是香(xiāng )港的(de )航(❕)运太过(🔵)昂贵，因此(cǐ )，从(cóng )规划而(😯)言，希望(📣)香港(gǎng )在航运方面(🌾)更多转(😓)向租赁(lìn )、注册、融资、保险(👾)、仲(zhò(🆗)ng )裁，即转(zhuǎn )向(🗃)跟航运(🛐)相关的现代服务(wù )业。

从空间的(➗)布局来(🌩)看，如何让三(🐕)个都市(👋)圈，对外(wài )对标国际的三个一流(💟)(liú )湾区(✂)(qū )，对内形成三个交(😅)错(cuò )的城(chéng )市群，与港澳开展合(🤼)(hé )作，是(🐎)规划空间布局的逻(🏊)(luó )辑所(🌹)(suǒ )在。

在合作发展的主(zhǔ(🅿) )题之(zhī(😖) )下，创新发展是粤港(🧘)(gǎng )澳大(🚀)湾区的主线。

王福强(qiáng )认为，产(chǎ(🤪)n )业的定位不宜通(tō(🖍)ng )过规划(🦕)纲(gāng )要的方式予以明确，而应(yī(🥤)ng )让各地(🗂)根据自己的(😝)现实基(🎲)(jī )础，技术条件，结合(hé )自身(shēn )的(🏄)谋划，市(🍒)场主体的(de )参与(yǔ )度(🙂)，以及国内外的外(wài )部环(huán )境，形(❣)成自身(㊗)定位。

“所(suǒ )谓的要素(🌉)自由流(🤑)动，是在(zài )‘一国两制’(🖤)的条件(🈁)(jiàn )下自(zì )由流动，是(👥)在多个(🤹)关(guān )税区的框架下自由(🦀)流动，一(🌫)定是有(yǒu )界的。

对香(🤵)港的定(👧)位则是(shì )，巩固和提升国际金融(👣)、航运(♐)、贸易中心(👶)和国际(😰)航(háng )空枢纽地位，强化全(quán )球离(❕)(lí )岸人(🔰)民币业务枢纽地(dì(👀) )位、国际资产管理中心及(jí )风(🤟)险(xiǎn )管(🔸)理中心功能，推动(dò(🐢)ng )金融(ró(😶)ng )、商贸、物流、专业(yè(🌵) )服务(wù(㊗) )等向高端高增值方(💺)向(xiàng )发(👔)展(zhǎn )，大力发展创新及科(㊗)(kē )技事(💈)业，培育新兴产业，建(✉)设亚太(💮)(tài )区国际法律及争议解决服(fú(🧜) )务中心(🔛)，打造更具竞(⭕)争力(lì(💏) )的国际大都会。

此外，从(cóng )产业来(💳)看，香港(🔮)现代(dài )服务(wù )业虽(😥)发达，但制造业(yè )空心(xīn )化，澳门(🌾)则是产(⚪)业结(jié )构单(dān )一，随(🌙)着周边(🍜)其他国(guó )家博(bó )彩业的(🐉)逐渐放(👈)开，势(shì )必会(huì )遭到(🕍)巨大冲(📶)击。

而大(dà )湾区(qū )本身拥(💾)有巨大(🧕)的市场(chǎng )，市场驱(qū(🔎) )动型科(✔)技创新在(zài )大湾区能(néng )找到众(📩)多的应(🏛)用场景，向(xià(🚀)ng )全国全(😻)世界推广的潜力更(gèng )大，这无疑(🍄)是STEM(科学(🙄)、技术(shù )、工程、(🥖)数学)及创新(xīn )型人(rén )才的大好(🚴)机会，必(🍤)将(jiāng )推动(dòng )社会对(🚖)科技的重视和(hé )推崇(chóng )。

张燕生(👉)认为，从(📂)通(tōng )关便(biàn )利化来(😀)说，现在(💠)已经(jīng )有了(le )很大的进步(🍓)，比如珠(❤)(zhū )海、澳门之间采(🤷)取“合作(🚲)(zuò )查验、一(yī )次放行”的模式(shì(🏍) )，取消了(🗣)(le )两地口岸之(🥏)间的缓(🥄)冲区，直接把两个口岸连在一起(💙)(qǐ )。

2016年的(♿)时候，香港的研发(fā(🆗) )投入只有155亿人民币。