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铁路上更换钢轨，就像给(gěi )人做手术(shù )一样。

2017年，我国加入TIR公约。

兰(lán )州3月4日电(diàn ) (宋佳龙 王守(🥘)(shǒ(🥧)u )宁(❕))他(😦)们(🥗)不(😎)是(🤾)被大家(jiā )所熟知的(de )铁路客运员(yuán )，却也常年奔波在铁道线路(lù )上；他们不(bú )是喜欢熬夜的“夜(🤢)猫(💀)子(🧜)”，却(🅿)为(🚳)了(🎃)铁(🚵)路(😎)(lù(🐆) )的(🏍)安(😰)全(👙)畅(🕍)通甘愿奉献着……3月初，春(chūn )运(yùn )帷幕刚刚落下，陇海线集中(zhōng )修施工现(xiàn )场(chǎng )，一群为钢轨进行手术的“换轨医生(shēng )”头戴“小头灯”穿梭在夜幕(mù )中，用热(rè )火朝天(🍏)的(🍼)施(🛅)(shī(🛤) )工(🦅)战(🐭)胜了黑夜与寒(hán )冷。

在施(shī )工现场，每(měi )50米就有一个现场防护员，进(jìn )行严密盯控(kòng )。

2017年，我国加入TIR公(😘)约(💐)。

未(🌾)来(🏯)(lá(💅)i )，中(🎣)欧(⌚)卡(🙏)(kǎ(🎎) )航(♏)(há(🚋)ng )就(💋)可以填补这个市场空白，在电子产(chǎn )品(pǐn )运输的时效性和安全性之间(jiān )找到平衡(héng )点(diǎn )。

“这是2019年的陇海线集中修(xiū )施工作业(yè )现场，为确保施工安全，我们(men )在前期(🥩)的(🎪)(de )人(🕚)员(🖱)培(✔)训(😏)，施工方案的制定上(shàng )都下了很(hěn )大功夫。

500米(mǐ )长的钢轨在更换过程中，软(ruǎn )如“面条”，黑夜里这些“换(📲)骨(🆔)医(🎄)生(🥠)”战(⚽)胜(♐)寒(💢)冷(🏁)(lě(🌞)ng )，只(🕢)为(👳)保(🧟)障火车安全运行。

跨(kuà )境电商和(hé )物(wù )流行业资深专家、中国跨境(jìng )电商应用(yòng )联(lián )盟副秘书长付大毛补充说道(dào )，国内已(yǐ )经有35个跨境电商试点城市，而(ér )开(🥄)通(📹)中(👤)欧(👭)(ō(🥄)u )班(😲)列(铁路)的(de )只有义乌等少数几(jǐ )个，许多(duō )城市必须经(jīng )第三地中转才可出口或进口(kǒu )，很不方便(⛳)(bià(💍)n )；(🕳)中(💞)欧(👝)卡(🥧)航(🏳)可(🦁)以(🎶)直(🌺)接(⬇)点(🆎)对点(diǎn )运输至各(gè )试(shì )点城市的保税区，时效更快(kuài )、成本更(gèng )低(dī )。