娜塔莉波特曼哈佛演讲

为了满(🌸)足(zú )更多旅(💮)客的需求(👰)，特别开通了(💘)穿梭(suō )巴(👫)士和跨境(jì(🔴)ng )直通巴士(👧)两(liǎng )种客(kè(⛱) )车交通方(🚕)式(shì )，此外，还(😶)有少数具(🐦)备两地牌照(👆)的(de )商务出(📷)租车(chē )。

“要解决(jué )单一(🏍)(yī )城市单元所不能解(💾)决的问题，比如污染共(💞)防、环境共治、产业(💌)协作等(děng )，必(bì )须各方协商合作，携手共赢。

实际(jì )上，目前大(✏)(dà )湾区内部(💾)发(fā )展差(🗯)(chà )距依然较(🐅)大(dà )，协同(🥔)性、包容性(🔠)有待加强(🚑)，部分(fèn )地区(📙)和领域(yù(🚼) )还存在同质(🥃)(zhì )化竞(jì(🍼)ng )争和资源错(🚣)(cuò )配现象(🧕)。

然而，目前香(🛴)港的资质(🕉)、标准、规则(zé )等都(🐣)是按照(zhào )英美(měi )体系(🕞)，也正因为如此，张燕生(🌝)认为(wéi )，香港的优(yōu )势(🌙)是国际化(huà )，因此应该(gāi )更多(duō )地向外走，进一步开放，而非(🛄)更多(duō )地向(🙏)内地开(kā(😋)i )放。

在粤港(gǎ(🌻)ng )澳大(dà )湾(🎤)区发展战(zhà(🔗)n )略研究课(🛵)题组副组长(🚯)王福强看(🛍)来，规划纲要(🌋)是(shì )一个(📱)跨越制(zhì )度(🏎)的(de )规划，是(💝)首(shǒu )次由国(🍲)家规范性(😃)文件进行两种制度(dù(😕) )的规划，也(yě )是首次将(🚀)港(gǎng )澳放(fàng )进规划之(🤜)中。

粤港澳大湾区的科(📉)创(chuàng )中心则定位(wèi )为协同创新(xīn )，重点就要(yào )利用(yòng )好港(🎂)澳的创新资(🍏)源，整合国(🏼)际的产(chǎn )业(🚉)资源，因(yī(🉐)n )此，除了地(dì(💔) )域的(de )协同(🦗)以外，还有创(⭕)新链条的(🕑)协同。

王福强(⛺)认为(wéi )，以(⛪)行政为(wéi )主(👾)导的经济(🚼)(jì )发展(zhǎn )模式，客观(guā(🏀)n )造成了内地区域分割(🏨)，无法形成统(tǒng )一市场(👇)，不(bú )但是内地与(yǔ )港(🍺)澳(ào )的要素流动存在障碍，珠三角九市(shì )之间也存在(zài )要(📰)素流动的(de )障碍。