骷髅人生

五年来，北京通过(guò )对(duì )大城市病治理，提高了(le )城(chéng )市交通运行(🚀)的系统(🙏)性和(hé(🐼) )科(kē )学(🕊)性，市民(🌈)实实在(🤷)在收(shōu )获(huò )了车轮上的绿色和便利。

大杂院内的居民可以根(🧑)据(jù )自(🕓)己的意(➕)愿开展(😪)“申请式(📍)(shì )”腾退(🛂)，腾出来的空间再(zài )进(jìn )行重新设计，住进新人(rén )，引入新文化(💹)、新业(😶)态。

在(zà(👌)i )老城保(🤦)护与街(📱)巷更新(🐅)有机(jī )衔接的同时，生活方不方(fāng )便(biàn )，老百姓有没有获得感(gǎn )是(shì(😜) )衡量治(🤒)理成败(🛃)的重要(⚡)标(biāo )准(📟)(zhǔn )。

从街(🔋)区到胡同，从院(yuàn )外(wài )到院内，这种循序渐进、细微精致的更(🍝)新方式(👁)使(更(gè(👡)ng ))新与老(🖤)(城)同框(🔟)，不但留(🛑)住(zhù )了(le )老北京胡(hú )同四合院的格(gé )局(jú )、肌理，还留住了原(🛄)住(zhù )民(🕸)(mín )、老(✌)街坊，留(🐒)住了老(🔻)北京(jī(👹)ng )的乡愁，使老城有了新动(dòng )能、新生机。

因为道路拥(yōng )堵(dǔ )，车辆一直(💽)晚点运(🔅)行，司(sī(🎍) )机基本(🔖)上连上(🚓)厕所的(⛳)时(shí )间(jiān )都没有，一直堵在路上(shàng )。

通勤(🤬)族多了，北京到武清(qī(🌃)ng )的上班(👰)族还自(🌴)发建立(😘)起了(le )一(🔶)个“高铁(🐫)通勤朋友圈”，“圈子里(lǐ )已经有了400多人(rén )，多是和我一样的年轻(👷)人(rén )，遇(🙍)到困难(💉)大家都(🥒)会在群(🕝)里(lǐ )喊(😩)一声，互帮互助的氛围(wéi )让我觉得两个城市都很有(yǒu )温(wēn )度。

今年1月(🎱)1日开始(🚾)，北(běi )京(🌦)(jīng )市在(🚨)东城区(📎)、西城(🚸)区、通(tōng )州区试点推行道路路侧(cè )停(🌴)(tíng )车电子收费，并对道(🛋)路周(zhō(🧥)u )边认证(🌌)居民停(🦖)车实行(🛡)价格(gé(🍜) )优惠。