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记者了解到(🌪)(dào )，近几(jǐ )年来(🚎)，我国开始加快(🏌)对矿山井下斜(🚤)(xié )坡道内(nèi )各(🐋)种运(yùn )行车辆的数据研究步伐，并(bì(🗣)ng )从技术(shù )层面(💽)上(shàng )对安全管(✔)控和事故应急(🥪)处理(lǐ )展开探(🌾)(tàn )索。

正(zhèng )是那(🐟)段高强度锻炼经历，让(🕒)(ràng )邢立达(dá )练(🕺)就了(le )一双辨别(🤘)化石的“火眼金(🐌)睛(jīng )”。

此(cǐ )外，邢(👌)立达还组织翻(📜)译了一批非常(cháng )优秀(🌭)的(de )国外古生物(🌫)读物，如《普林斯(🌭)顿恐(kǒng )龙大图(🏼)(tú )鉴》《我心爱的(📝)雷龙》《美(měi )国国(🧀)家(jiā )地理恐(kǒng )龙终极(🌑)百科》等。

“我最终(🕣)(zhōng )还是走(zǒu )上(📏)了接(jiē )受科班(🔪)训练，接受系统(🌾)教育(yù )的学术(⛩)(shù )之路。

河北钢(🔥)铁集团矿山设计研究(🕌)(jiū )院技术(shù )研(🍯)发人(rén )员王亚(🔆)东在推介自主(👺)研发的(de )全新相(🚔)(xiàng )关技术(shù )系(🐧)统时表示，随着金属矿(🎤)山(shān )井下开(kā(⏪)i )采安全问题逐(😃)步受到重视，以(🈹)及露(lù )天转地(🖋)(dì )下的开采矿(🥪)山逐渐增多，将(jiāng )智能(🧙)化(huà )管理系(xì(🏦) )统应用到重点(😤)、大型金属矿(🧠)(kuàng )，已经(jīng )逐步(🔜)成(chéng )为今后行(👋)业内的刚性需(👨)求，金属矿(kuàng )山运输(shū(📹) )的智能化安全(🗒)管理系统已与(🗡)(yǔ )日益先(xiān )进(💛)的开(kāi )采技术(🥟)一起走进矿区(🍅)。

记者(zhě )了解到(dào )，“2·23”重(🏗)大事故的采矿(🔡)环境并没(méi )有(🤕)先进(jìn )的运输(🤠)安全管理系统(❇)，事故车辆为(wé(📪)i )较为老(lǎo )旧的普通车(🐯)辆。