王尒可koko

新老建筑共(📖)生(shēng )、新老居民(🏞)共生(shēng )和文(🌒)化共(➡)生，这院内“共(🥞)(gòng )生(🕖)(shēng )”的内涵丰富(fù(🏊) )而多样，可随(suí )环境的变化实(shí )现自适(🔁)应：老建筑进行(🧥)保护性(xìng )修缮，提(⛷)升硬(yìng )件条件，腾(⚾)退(tuì )空间可建成(🌖)青(qīng )年公寓(🔍)、体(🐊)验(yàn )式酒店、民(💰)宿(xiǔ )客栈抑或是(❔)图书馆、文创空间(jiā(🏼)n )等文化产业，新人(🤵)、新文化(huà )与老(🚔)院落和谐(xié )共融(🚇)。

以东三(sān )环北向(💁)南方向(xiàng )为例，目(🆖)前，双井桥区(🍊)高峰(🏭)拥(yōng )堵时间明显(📈)(xiǎn )减(jiǎn )少，社会车辆(liàng )和公交车通行(há(🎣)ng )均提速不少。

摄影(🅰)/本报记者 黄亮 林(🔪)辉

北京—石家庄(🕚)、北京(jīng )—天津(✉)，五年(nián )来，京(🌔)津冀(🎪)铁(tiě )路交通一体(🎆)化(huà )骨骼系统逐(🥦)步(bù )确立，三地不仅形(🖕)成了一小时(shí )交(😸)通圈，通勤(qín )优惠(💽)举措的频(pín )繁落(🥍)地，让“双城”通勤生(🦎)(shēng )活变成了部分(🙈)(fèn )职场员工(🥈)的一(🔎)种生活常态。

单(dā(💢)n )说这一段北(běi )青(💮)(qīng )报记者自拟的(de )“天净(🚦)沙”词(cí )牌就是描(🙋)述了(le )老北京城独(🐶)特的胡同街巷肌(🗝)理(lǐ )。

北京要把解(🔋)(jiě )决交通拥(😅)堵问(📍)(wèn )题放在城市发(🚉)(fā )展的重要位置(📱)(zhì )，加快形成安(ān )全、(📼)便捷、高效、绿(🐶)色、经济(jì )的综(🍱)合交通体(tǐ )系。

2013年(🗓)以来，累计优化线(🔟)路(lù )1003条次，夜班线(⚽)(xiàn )路由2009年末(👚)的15条(🥚)(tiáo )增至36条，减少重(⏩)复线路长度3466.7公(gō(🏹)ng )里，解决573.5公(gōng )里(lǐ )有路(👳)无车问题(tí )，方便(🚷)了1493个小(xiǎo )区居民(🍐)出行。