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中央(🛫)经济(jì )工作会(🕠)议提出2019年要推(tuī )动制造业(yè )高质量发展，要推(🎛)动(dòng )先进制(🎤)(zhì(🍑) )造(zào )业和现(🔷)代(🤰)服务业深度(dù(📀) )融合，坚定不移建设制造强国。

”周(zhōu )鸿祎认为，人口红利慢慢消(❔)失(shī )，但反过(🍰)(guò(🚅) )来任何危机(👙)都(🎯)是机会(huì )，老龄(🤫)化(huà )后又会带来居家养老(lǎo )等各种(zhǒng )产(chǎn )品(🍎)和服务的红(🌶)利(🥅)期。

同时她(tā(📇) )表(🤣)示，目前很多数(💡)据表明，智(zhì )能(⬇)制造已(yǐ )经产生了非常好的财(cái )务效益，在人(🐗)工智能、机(👡)器(🌈)人(rén )等方面(😹)(mià(💙)n )我(wǒ )们也有很(🐞)好的底气。

3月3日晚(wǎn )，十余位企业家代表委员，齐(qí )聚由经济日(🎈)报主办、《中(🐬)国(😄)企(qǐ )业家》杂(💲)(zá(🔤) )志社和《经济日(🖥)报》中国经济(jì )趋势研究院共同承办(bàn )的“两(liǎ(🏅)ng )会(huì )沙龙”，热(🌽)议(🚍)攻坚2019的(de )底气(🔖)和(🚡)(hé )信心。

(经济日(😔)报-中国经济网(🧡)记(jì )者 龚磊)

物(wù )联网+人工智能+大数据(jù )三时(🖥)代来(lái )临

2010年(⛷)，北(🛺)京实施汽车(📗)(chē(🚞) )限购政(zhèng )策(cè(🍵) )之初，轻型封闭货车(chē )也曾因(yīn )不受政策限制，成为“无需摇(yá(🤾)o )号，可上京牌(🏏)”的(🏻)热门车型。