光荣的愤怒

在四惠(huì(😿) )上班的(de )温(☔)霄关(guān )上电脑，抓起挎(😠)包，匆匆走(zǒu )出办公室(😟)，直奔北京(👿)西站。

京台高(gāo )速公路(🌁)起于北京，终(zhōng )于台北(🗿)(běi )，是国家(🍈)高速规划的一条纵(zò(🅰)ng )向主干(gàn )线。

2013年以来，累(🏚)计优(yōu )化(❤)线路(lù )1003条次，夜班线路(🈲)由2009年末的(🤽)15条(tiáo )增至36条(💼)(tiáo )，减少重(💀)复线路长度(dù )3466.7公里，解(🍅)决573.5公里有(📵)路无车问题(🏀)，方(fāng )便了(👪)1493个(gè )小区居民出行。

“轨(💾)(guǐ )道上的(🍥)(de )京津冀(jì )”骨架初步形(🔤)成

重大(dà )的改变(biàn )发(🏴)生在2016年5月(🏨)18日，北京市交通(tōng )委项(🔹)目(mù )中心实施了双井(🚇)疏堵(dǔ )改(🍤)造“手术”。

2015年12月28日，天津西(Ⓜ)至(zhì )保定东(dōng )铁路(简(🕠)称津保铁(👁)路)正(zhèng )式开通(tōng )，成为(😶)京津冀三(🔛)地轨道交通(🌦)(tōng )实现“金(👈)三角”新格局的关(guān )键(♓)一笔(bǐ )。

交(🤢)通拥堵是“城市病”的(de )典(🐗)型表(biǎo )现，也是大城市(⛴)发展中最(🐅)难(nán )以治理(lǐ )的突出(🎠)问题。

地铁、公交密(mì(🕍) )集织网，年(🐏)年都有地铁新线(xiàn )开(🐥)通，绿色交通供给能力(🏴)的(de )不断提(👎)(tí )升，大大缩短了市民(㊗)出行的(de )时(🖼)间。

晚高峰下(👉)班族特别(😤)喜(xǐ )欢坐300路(lù )，因为总(🥙)体时间甚(📴)至比需要(yà(🏟)o )安检限(xià(😭)n )流的地铁快。