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王福(📖)(fú )强(🏺)表示(🙊)，粤港澳大湾区具备(bè(🍈)i )做好(🔦)这件(jiàn )事情的物理(lǐ )本体(🎞)，只(zhī )是缺少协同和向(😦)航(há(🈲)ng )运价值链高端演化的(de )规划(🉑)设计(jì )，而在这次(cì )规(🐙)划纲(🖐)要中，对海洋经济的(de )着墨，使(🦈)(shǐ )得这种合作(zuò )协同(😸)成为(➕)可能。

而从金融角(jiǎo )度，目前(🤣)香港的金融(róng )更多的(📡)是(shì(🖋) )财富(🐟)管理，为最高(gāo )端最高(🔌)增值的一小部(bù )分人(📸)服务(🐽)(wù )，从(😮)“规划(huá )纲要”角度，希望(🐳)香港(🍧)的金(jīn )融今后能(néng )够转向(👷)更多(duō )为实体经(jīng )济(🛴)服务(➗)，为科技创(chuàng )新服务，为绿色(😼)发展(zhǎn )服务，为(wéi )普惠(🎅)金融(🈸)服(fú )务。

从物流和运输角度(🅾)，广(guǎng )州和深圳(zhèn )的集(🅾)装箱(🐃)吞(tūn )吐量都远超香港，主要(✨)原因(yīn )是香港的(de )航运(🏑)太过(📺)昂(á(🖤)ng )贵，因此(cǐ )，从规划而言(👖)，希(xī )望香港在航运方面更(💌)(gèng )多(🗓)转向租(zū )赁、注册、(🦑)融资(😻)、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟(🐎)航运相(xiàng )关的现代服(🔚)(fú )务(🍒)业。

2016年(nián )的时候，香港的研(yá(❇)n )发投入只有155亿人民币(🔝)(bì )。

此(🧑)前在(zài )规划编制过(guò )程中(🐬)，粤港澳三地对于自身(💫)(shēn )的(📢)定位尤(yóu )为关注，课(kè )题组(👤)副组长、中国国际经(🕯)济(jì(♋) )交流(📯)中心(xīn )产业规划部(bù(⏺) )部长王福(fú )强向《中国新闻(🦏)周(zhō(🚉)u )刊》介绍，香港此前(qián )一(🕕)直有(📭)较(jiào )大顾虑，担(dān )心自己的(💸)三大中心和航空枢(shū(⬇) )纽地(🧣)位被(bèi )取代，而这(zhè )一定位(👪)是(shì )写在香港基本法(🎸)中(zhō(🎑)ng )，不能动摇。

香港经(jīng )济增长(🍲)缺(quē )乏持续稳固(gù )支(🌚)撑，澳(🛃)门经济结构相对单(dān )一、(🖤)发展(zhǎn )资源有限，珠三(🤡)角九(🐾)市市(🛥)场经济体制有(yǒu )待完(🔕)善。

此(👉)外，从产(chǎn )业来看，香港(✂)现代(🐱)服务业虽(suī )发达，但制(🎵)造业(📎)空心(xīn )化，澳门(mén )则是产业(🔯)结(jié )构单一，随着周边(🕗)其他(➕)国家(jiā )博彩业的(de )逐渐放开(🚵)，势必会遭到巨大冲击(💿)。

而从(🈵)(cóng )未来的愿景来看，大(dà )湾(🥚)区将实(shí )现从行政区(🐄)(qū )域(🥃)发展的模式，向功能区域(yù(Ⓜ) )发展模式(shì )转变。