僵粤语

然(rán )而，物(wù )理(🔸)空间拓(tuò )展的背后，需要人员(🎮)、(📢)物资(zī )、资金、信息的(de )便(🕕)捷(🍏)有(yǒu )序流动，而在这一过程(🐑)中(⌛)，还存在诸(zhū )多有形(xíng )和无形(📤)的(🔴)(de )壁垒。

粤港澳大湾区作为中(🛤)国(🛎)改革开放的最(zuì )前端，通过(🌷)粤(🐡)港(gǎng )澳三地携手，借助集装箱(💱)吞(tūn )吐量世界排名第(dì )三、(🎻)第(😶)(dì )六和第七(qī )的三大港口(🦓)，形(🤽)成合力，在(zài )代表中国参与国(🔶)(guó )际航运(yùn )体系改革(gé )的过(🍙)程(🔘)中，发出大湾区的声(shēng )音，参(🎖)与(🕌)国际海(hǎi )事行业(yè )规则的(🐓)制(🎞)(zhì )定，国际航运体系规则的制(🤱)(zhì(😨) )定，“我们所争(zhēng )取和对(duì )标(〽)的(❔)，应(yīng )该是伦敦，是赫尔辛基(🍬)，是(😋)(shì )哥本哈(hā )根，至少(shǎo )是新加(⛎)坡，推动国际海洋国际航运规(🧠)则(📨)体系(xì )的重塑(sù )，由一个(gè(🐌) )搬(📑)运工成为规则的制定者。

上海(💥)的科创中心(xīn )则更加(jiā )重视(🎏)国(🕎)际(jì )影响力，发挥上海的影(🍥)响(📄)力(lì )，整合国际国内(nèi )的创(🏻)新(🌨)(xīn )资源，提(tí )升科创能力。

张燕(🙃)生(✅)认为，在粤港澳大湾区(qū )内(🖖)有(🛵)三(sān )道“关”，一道是物理的“关(😢)”，即(🤾)(jí )海关；一道是信(xìn )息技术(🏁)的“关”；还有一道是规则的“关(🏛)”。

粤(🅰)港(gǎng )澳大湾区(qū )的科创中(📜)心(❗)则定位为协同创(chuàng )新，重点就(😧)要利(lì )用好港(gǎng )澳的创新(xī(🚗)n )资(❤)源，整合国际的产业资源(yuá(🚞)n )，因(📁)此，除了地(dì )域的协(xié )同以(🤡)外(🈺)，还有创新链条的协同。

3年前(qiá(😲)n )，香(🦆)港X科技创业(yè )平台在(zài )成(🤶)立(🧝)之初(chū )，就对大湾区科创就(🚮)有(🌭)布局(jú )，他们(men )立足香港(gǎng )，在前(🍅)海设立港深合作总部基地，聚(🏖)焦(🚋)创业(yè )孵化、创投及科(kē(🚔) )研(➗)实验室等业务范围。

在王(wáng )福(⛴)强看来，创新(xīn )不光是(shì )传统(☔)理(🤳)解(jiě )层面的科技创新，更重(😪)要(✳)的(de )是制度创新。