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随着今明(🥄)(míng )两年，京张、京沈(shěn )、京雄城际等(dě(🐜)ng )多条高(💷)(gāo )铁线(🐥)路陆续(🛒)通车，绿(lǜ )色(🚍)交通供给能力的提(tí )高，主动选择三地“跨城通(🚗)勤”的市(🗼)民(mín )将(👈)(jiāng )会更(🛺)多。

2017年12月，S1线(xiàn )开通。

今年北京将加(jiā )强与雄安新区的(🍊)交通(tō(🗜)ng )对接，推(🥞)动雄安(👄)新区(qū )与北(🚠)京交通(tōng )路网高(gāo )效(xiào )顺畅衔接。

本版(💯)文(wén )/本(🚪)报记者(🥦) 蒋若静(🗃) 李天(tiān )际

1月(❤)21日，东城区体育(yù )馆路街道按照居民(mí(🏆)n )优(yōu )先(🔲)办理路(🕘)侧(cè )白(🎇)实线(xià(🤱)n )居住停车优惠的原则(zé )，向符合“五证合一(yī )”的109人提(🐭)供车位(⛹)，并(bìng )给(🏕)予优惠(🥙)价格。

在(zài )四(sì )惠上班的温霄关上(shàng )电脑，抓起挎包(👃)，匆(cōng )匆(🐷)走出办(🛤)公室，直(😅)奔(bēn )北京西(🕕)站。

2016年，16号线(xiàn )北段(北安河(hé )站-西苑(yuàn )站(🍌)(zhàn ))开通(🗞)。

摄影/本(🅰)报记(jì(🍳) )者 黄亮 林辉(🚅)

北京—石(shí )家庄、北京—天津，五年来，京津冀(🥒)铁(tiě )路(🥁)(lù )交通(🚌)一体化(♑)骨骼系(xì )统逐步确立，三地不(bú )仅形成了一小时交(🎸)通(tōng )圈(🦗)，通勤优(🍀)惠举措(⌚)的(de )频繁落地，让“双(shuāng )城(chéng )”通勤生活变成了(le )部分职场(🚢)员工的(🔍)一种(zhǒ(🔵)ng )生活常(🌺)态。