激情燃烧的岁月第三部

香(xiāng )港(🏽)特(tè )区(💼)政府尽(🐶)管提出(🌚)在2022年，研(🌓)发强(qiáng )度达到1.5%，但从投入来看，也(yě )只有450亿(yì )港元，不及深圳目前的一(🥞)半(bàn )。

王(💧)福(fú )强(🐸)认为，产(🛷)业的定(❎)位不宜(🔄)通(tōng )过规划(huá )纲要的方式予以明确，而应(yīng )让各地(dì )根据自(🍊)己的现(🚮)实基础(🌨)，技术(shù(🙊) )条件，结(🌝)合自身(🏘)的谋划，市场主体(tǐ )的参与(yǔ )度，以及国内外的外部环境(jìng )，形成(chéng )自(🔎)身定(dì(🍳)ng )位。

张燕(🛢)生认为(🌖)，从(cóng )通(💢)关便(biàn )利化来(lái )说，现在已经有了很大的进(jìn )步，比(bǐ )如珠海、澳门(😔)之间采(💋)取“合(hé(🕰) )作查验(🎷)(yàn )、一(👿)次放行(🌑)”的模式，取消(xiāo )了两地(dì )口岸之间的缓冲区，直接把(bǎ )两个口(📋)(kǒu )岸连(🍘)在一起(🐆)。

除此之(🌑)外，海(hǎ(㊗)i )关和边(🐻)(biān )检共用“一站式”电子验放(fàng )系统采(cǎi )集的信息，通过指纹和人脸(liǎ(🦈)n )识别系(🈷)(xì )统对(📤)同(tóng )一(🐁)台(tái )出(🥎)入境车辆和驾(jià )驶员进(jìn )行同步(bù )验证、自动放行等方式；此(cǐ(🔨) )外，内(nè(🧖)i )地和港(📎)澳推行(🛵)电子签(💺)名证书(🎑)(shū )等文件(jiàn )互认，一个文件只需给海关(guān )审核一(yī )次就可以(🛹)，这些都(🃏)大大提(⏲)高(gāo )了(✡)通关(guā(🉑)n )的效率(😻)。

同时，在指导思想(xiǎng )或推动(dòng )理念上，过去多是单一行政(zhèng )区的规(guī(🤛) )划，更多(🤥)强调发(🏺)展，而此(⌚)次(cì )规(🦀)划是(shì )跨区域跨制(zhì )度的规划，更加(jiā )强调合(hé )作。

2018年(nián )10月23日，港珠澳(😡)大桥正(🧓)式开通(🌑)(tōng )，这座(👆)(zuò )经过(🎆)6年论证，9年建设完成的(de )跨海大(dà )桥，却因通车率不高而受到(dào )诟病。

而(🔟)江门、(➖)肇庆、(💤)佛山几(🔄)个城(ché(🐦)ng )市则为(🌃)(wéi )自己是否是辐射粤西的门户(hù )城市而(ér )争辩。

香港特区政府尽管(⏪)提(tí )出(🕺)在2022年(niá(🥎)n )，研发强(✨)度达到(🥘)1.5%，但从投入(rù )来看，也只有450亿港(gǎng )元，不及深圳目(mù )前的一(yī )半。