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北(běi )京要把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置，加快(kuài )形成(chéng )安(ān )全、(🛏)便(🍪)捷(🍭)、(💄)高(📜)效(😤)、(🌸)绿(🔑)色(🔨)、(🙏)经济的综合交通体系。

随着今明两年(nián )，京张(zhāng )、京(jīng )沈(shěn )、京(jīng )雄城际等多条高铁线路陆续通(🆕)车(🐷)，绿(❗)色(🐣)交(🐐)通(🥟)供(🌴)给(🐐)能(🔪)(néng )力的提(tí )高，主(zhǔ )动选(xuǎn )择三地“跨城通勤”的市民将会更多。

2015年12月28日，天津西至(zhì )保定(dìng )东(dōng )铁路(lù )(简称津保铁路)正式开通，成为京津冀三地轨道交通实现“金三(☝)(sā(🕺)n )角(📒)(jiǎ(🏥)o )”新(⚪)(xī(🔃)n )格(👏)局(🌷)的(💃)(de )关(💶)键一笔。

交通拥堵是“城市病”的典型表现，也(yě )是大城(chéng )市发(fā )展(zhǎn )中最(zuì )难以治理的突出问题(🎷)。

在(📺)双(🚊)井(🐙)桥(🎉)北(⬆)西(♐)侧(🅾)(光(➰)华中街至(zhì )广渠门(mén )外大(dà )街(jiē ))辅路(lù )增加一条3米宽的直行机动车道和一条3米宽的非机动车道，提高(gāo )路(lù )口通(tōng )行能力，实现机非隔离；在双井桥北辅路北(🔕)调(🌝)头(📐)处(🌙)往(🎪)北(🎂)50米(🌝)(mǐ(🛎) )处(🥍)，新(xīn )增一(yī )条调头(tóu )车道，减轻与左转车辆的相互干扰；既有双井桥北(běi )天桥西(xī )侧延(yán )长(zhǎ(🔋)ng )，方(🐸)(fā(🛷)ng )便(🐗)行(🛳)人(🦍)过(🌳)街(🚛)；(🕙)整个区域设置550米长公交专用道，其中双井桥(qiáo )西北(běi )角(jiǎo )辅路(lù )至桥下一段公交直行专用道约150米长，方便公交车通行。

今(jīn )年1月(yuè )22日(rì )，姬(jī )春明和这张小卡片相(🛠)处(😜)了(⛅)近(🖋)20个(🕘)月(😕)，每(📐)天(🥐)往(🍲)返200公里上下班，京津(jīn )车(chē )轮上(shàng )的“双(shuāng )城”生活让他有很多话想说。

摄影/本报记者 魏彤 摄(shè )像/本(🧡)报(🍭)(bà(🐢)o )记(😏)者(🧡)(zhě(👬) ) 刘(🥁)(liú(🐥) )畅(🤧) 郭(guō )谦

”姬春明掰着手指头算了一笔通勤20个月以来的时间账和(hé )金钱(qián )账(zhàng )。