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不过，由于环保要求，包括北京在内的许多省市(🐪)均限制皮(🌆)卡(♉)进城，这(🍋)也是皮卡车型(xíng )此前鲜(xiān )有问津(jī(🛀)n )的根本(bě(💿)n )原(🍠)因(yīn )。

周(🦉)鸿(hóng )祎(yī )指出，脱离了(le )产业场景去孤立地谈大(🧚)数据、谈(🎴)人(😭)工智能(🔛)，有点像空中楼阁。

经济日报-中国经济(💄)网北京3月(🔟)(yuè(😎) )4日讯（(💀)记者 李(lǐ )方） 3月(yuè )3日，“第二(èr )十(shí )一(🤜)期中(zhōng )国(😾)企业(yè )家(⛑)两会沙龙”在经济日报社举行，全国政协委员，360公(📦)司董事长(😽)兼(➖)CEO周鸿祎(🌀)在会上“金句频出”。

周(zhōu )鸿祎认(rèn )为，现(😁)(xiàn )在大家(🕙)(jiā(🚾) )不浮(fú(👌) )躁(zào )了，踏(tà )踏实实(shí )做好产品，对企(🌅)业家是一(🌁)个机会。

同(💃)时，崔东树(🐵)也认为，随着汽车市场多元化发展，皮(📊)卡仍具有(🕙)(yǒ(🎾)u )发展空(🚔)(kōng )间，“只有企(qǐ )业真正(zhèng )做到(dào )节(jiē(🔲) )能减排(pá(❣)i )，推出(chū )有(🐡)竞争力的产品，‘皮卡进城’才能真正推行。

“整(🎦)体来看，企(⬆)业(💣)家还是(🗳)非常有信心，市(shì )场是非(fēi )常大的(de )，”蒋(🚢)(jiǎng )颖说，“我(👌)(wǒ(🏰) )觉(jiào )得(🤚)底(dǐ )气(qì )是有的(de )，信心也有，但是要不(👜)断加强软(🏀)实力和硬(🤥)实力，才能产生很好的效果。

蒋颖表示，根据德勤(🔸)对150位(wèi )企(🔙)业(🔙)家(jiā )的(🈚)调研(yán )，企业(yè )家在部(bù )署智(zhì )能(né(🔷)ng )赛道时(shí(😟) )有五个(gè(🎀) )关键点，一是超过60%的企业家在数字化工厂的部(🥘)署比较超(🏕)前(🚫)；二是(💤)对设备和用户价值的挖掘(jué )；三是(👉)(shì )物联网(💘)(wǎ(📆)ng )的价值(🥀)(zhí )；四是(shì )商业(yè )模(mó )式的重(chóng )塑(🐠)；五(wǔ )是(😛)人工智能(➿)。