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按照(🤴)(zhào )规定(🐖)，凡是(shì(🤵) )能够通关的私家车和(hé )货车都(dōu )可以(yǐ(🔉) )上桥，但(🈴)目前这部分(fèn )车辆数(shù )量并不多。

以港珠(🈴)澳大桥(🚼)(qiáo )为例，过去的重点是建设，今后(hòu )的重点(🧞)(diǎn )则是(🛌)运营，如何让三地的(de )车更便利地通行，如何(😎)激发港(👱)澳(ào )单排(pái )车的用桥热情，如何为乘客(kè(👇) )提供(gò(➿)ng )更好的(😭)服务，这些都是软连(lián )接。

对香港的(✝)定位则(🤫)是，巩固(🔳)和(hé )提升(shēng )国际金融、航运、贸(mào )易中(😒)心(xīn )和(❔)国(guó )际航空枢纽地位，强(qiáng )化全球(qiú )离岸(🦖)人民币(⛏)业务枢纽地位(wèi )、国际(jì )资产管理中心(🧝)及风险(📉)管理(lǐ )中心功(gōng )能，推动金融、商贸、物(👌)(wù )流、(🕚)专业服务等向高端高增值方(fāng )向发(fā )展(🏢)，大力发(🚻)展创新及科技事(shì )业，培育新兴产业，建设(😦)亚太区(🥒)(qū )国际(🔂)(jì )法律及争议解决服务(wù )中心，打造(zào )更(💸)具竞争(😼)力的国际大(dà )都会。

按照(zhào )“规划纲要”要求(🌉)，粤港澳(🔂)(ào )大湾区将加强基础设施的(de )互联互(hù )通(🖊)，更好发(🎎)挥港珠澳大桥(qiáo )作用，加快建设深(圳)中(山(🎰))通道、(🆘)深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施，但在(zài )王(📉)福强看(🔋)来，根据规划，未(wèi )来除(chú )了注重硬连接外(🙈)，更应注(⬅)重(chóng )软(🥑)连(lián )接，即通关的便利化(huà )。

在“规划(huá )纲要(🧗)”中，香港(🔠)、澳(ào )门、广(guǎng )州、深圳被定位为中心(👍)城(chéng )市(😁)，“作为区域发展的核心引擎(qíng )，继续(xù )发挥(😁)比较优(🍐)势做优做强，增强对(duì )周边区域发展的辐(🔗)射带动(💲)(dòng )作用”。

比如广州在基础研究领(lǐng )域有(yǒ(✋)u )一定的(🗡)优势，深圳在创新链(liàn )的前(qián )端和后端都(💊)有一定(🦄)的优势(🏍)，因此(cǐ )可以对相关科创成果(guǒ )进行转(zhuǎ(👳)n )化。

这11个(🧜)城市，通过陆海(hǎi )以及公(gōng )路、铁路、高(🍑)铁、机(🌅)场所(suǒ )形成了(le )轴带的支撑作用，辐射粤(yuè(🏫) )西粤东(👢)(dōng )粤北地区和9+2城市周边地区(qū )的辐射(shè(🔂) )，最终通(💍)过整个粤港澳大(dà )湾区向东南亚地区辐(🙆)射。

对香(🗃)港(gǎng )的定(dìng )位则是，巩固和提升国际金(jī(🏈)n )融、航(😰)运、贸(🏒)易中心和国际航空(kōng )枢纽(niǔ )地位，强化全(🤢)球离岸(🔀)(àn )人民币(bì )业务(wù )枢纽地位、国际资产(🥚)(chǎn )管理(🎀)中(zhōng )心及风险管理中心功能，推动金(jīn )融(⏫)、商贸(💐)、物流、专业服(fú )务等向(xiàng )高端高增值(🚣)方向发(🤕)展，大(dà )力发展创新及科技事业，培育新(xī(🙀)n )兴产业(🔰)，建设亚太区国际法律及(jí )争议(yì )解决服(💖)务中心(📞)，打造更(🍘)具竞(jìng )争力(lì )的国际大都会。