一家幸福儿女互换

然而(ér )，目前(qián )香港的(de )资质、标准、规(➖)则等(děng )都是(😻)按(àn )照英美(💎)(měi )体(tǐ )系，也(yě )正因为(wéi )如此，张燕生(shēng )认为，香港的(de )优(🦇)势是(shì )国际(💠)化(huà )，因此应该更多地向外走，进一步开放，而非更多地向内地开放(🍬)。

按照“规划纲(🚁)要”，粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行(🥄)政区和广东(🕸)省广州市、(🎒)深圳市、珠(zhū )海市、佛山市(shì )、惠州(zhōu )市、东(dōng )莞(🥤)市、中山市(👟)(shì )、江门(mé(🥨)n )市、肇(zhào )庆(qìng )市(简(jiǎn )称(chēng )“珠三(sān )角九市(shì )”)。

张(zhāng )燕生(👛)认(rèn )为，在(zà(🏫)i )粤港澳(ào )大(🚎)湾区(qū )内有三道“关”，一道是物理的“关”，即海关；一道是(🍷)信息技术的(🌸)“关”；还有一道是规则的“关”。

对香港的定位则是，巩固和(🙏)提升国际金(⚫)融、航运、(😕)贸易中心和国(guó )际航空(kōng )枢纽地(dì )位，强(qiáng )化全球(qiú(🐸) )离岸人(rén )民(🎿)币业(yè )务枢(🌇)纽(niǔ )地位、国(guó )际资(zī )产(chǎn )管理中(zhōng )心及风(fēng )险管(🧚)理(lǐ )中心功(🛢)(gōng )能，推(tuī )动(♉)金融(róng )、商贸(mào )、物流(liú )、专业服务等向高端高增(🚸)值方向发展(🤶)，大力发展创新及科技事业，培育新兴产业，建设亚太区(📥)国际法律及(🕓)争议解决服(👚)务中心，打造更具竞争力的国际大都会。

也正因为如(rú(🧝) )此，澳(ào )门尽(😆)管(guǎn )经济规(🗨)(guī )模在大(dà )湾区并(bìng )不靠前(qián )，但因(yīn )特殊的(de )地(dì )位(👫)及与(yǔ )葡语(📂)国(guó )家的联(🔣)(lián )系，在(zài )规划中(zhōng )，将其(qí )定位为(wéi )建设世(shì )界旅游(🗨)休闲中心、(🌜)中国与葡语国家商贸合作服务平台，促进经济适度多(🔅)元发展，打造(🍇)以中华文化(🔨)为主流、多元文化共存的交流合作基地。

张燕生向《中(🔱)国新闻周刊(📍)》介绍(shào )，从研(🛌)(yán )发强度(dù )这一个(gè )指标来(lái )看，在(zài )粤港澳(ào )大湾(🚧)区(qū )，深圳(zhè(🤧)n )的(de )研发强(qiá(🏝)ng )度是4.13%，2017年投入(rù )创新的(de )经费是(shì )900亿人民(mín )币，广(guǎng )州的(🎌)研(yán )发强度(🛢)是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

粤港澳大湾区作为中国改革开放的最前端(🌲)，通过粤港澳(👶)三地携手，借助集装箱吞吐量世界排名第三、第六和(🤡)第七的三大(⌛)港口，形成合(🏾)力，在代表(biǎo )中国参(cān )与国际(jì )航运体(tǐ )系改革(gé )的(🍫)过程(chéng )中，发(🈸)(fā )出大湾(wā(🤒)n )区(qū )的声音(yīn )，参与(yǔ )国际海(hǎi )事行业(yè )规则的(de )制定(🖤)，国际航(háng )运(🤕)体系(xì )规则的制定，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫尔辛基(🌁)，是哥本哈根(⬆)，至少是新加坡，推动国际海洋国际航运规则体系的重(🔖)塑，由一个搬(😁)运工成为规(🐓)则的制定者(zhě )。