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1小时(shí )07分(✴)的京石高铁(tiě )飞(🌝)驰，晚上8点(diǎ(🍻)n )半，她(⛪)已经置(zhì )身于300公(😊)里外的石家庄市，推开(kāi )家门，女儿(ér )和(🔴)(hé )她抱了个满怀(🍴)(huái )。

摄影/本报记(jì(🚏) )者 黄亮 林辉

2017年(niá(🎸)n )12月，S1线开通。

对于曾(🈺)经位居北(bě(✅)i )京十(🔛)大堵点榜(bǎ(🍫)ng )首的(🛤)双井地(dì )区(qū )交(🥛)通情况，300路(lù )公交驾驶员刘(liú )淑芳最为(🧡)熟悉(xī )。

2016年，同事们(🈂)听说他在武清买(💎)(mǎi )房子，在中关(guā(👑)n )村上班，还都(dōu )觉(🎖)得是件稀罕(💑)(hǎn )事(🤾)儿，如今随(suí )着城(🌦)际列车班(bān )次的(🆙)年年加密，优惠卡的推(🤽)出(chū )，时速的提(tí(📮) )升(shēng )，不少同事也(📪)(yě )加入到了高铁(🖌)(tiě )通勤族。

2018年，首都(🏥)环线高速(通(🗿)州-大(🔄)兴段)、京秦(🔈)高速(👊)北京段(duàn )通车，国(😄)家(jiā )高(gāo )速公路网断头(tóu )路工程全部(🍍)打(dǎ )通；兴延高(🤤)速(sù )、延崇高速(🐬)平原段(兴延、延(🥕)崇(chóng )合称“京礼高(🎦)(gāo )速”)通车，打(🥁)(dǎ )通(👻)京西北第三(sān )高(🚪)速通道；大(dà )兴(🤛)国际机场高(gāo )速全线(🏌)贯通，通车后驾车(🥢)从南(nán )五环到新(🍑)机(jī )场(chǎng )仅需20多(📔)分钟。

城际铁路是(🔋)交(jiāo )通的大(🛏)骨架(🚏)，它们的生长(🥣)拉(lā(🏚) )伸了城市的触角(🔖)。

摄影/本报记(jì )者 魏彤 摄像(xiàng )/本(běn )报记(🤲)者 刘畅 郭(guō )谦

提(😮)起2017年以前(qián )胡同(💿)停车的“九九八十(🎽)一难”，家住东城区(🗯)(qū )东四块玉(🏦)南街(🥜)(jiē )31号院的夏启玲(🏓)(líng )一脸的无奈。

交(🥁)通拥堵是“城市病”的典(🏌)(diǎn )型表现，也是大(🤯)城市发展中最(zuì(🚼) )难以治理的突(tū(⤵) )出问题。