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然而，粤(🎼)港澳大湾区(qū )的(de )一(yī(👋) )个(gè )重(🥄)(chó(✋)ng )要(yào )使(shǐ )命，就是为(🐜)了解决港澳长期发展(🗽)稳定的问(🐁)题，给港澳打开发(fā(🍛) )展(zhǎn )的(de )物理空间和产(🍁)业空间，因(🖋)此，“规划纲要”提出建(👊)立(💂)内地与港澳(ào )深(shē(🐸)n )度(dù )合(hé )作(zuò )示(shì )范(🔼)区。

香港特(🎌)区政府尽管提出在(📁)2022年，研发强度达到1.5%，但从(🍼)投入(rù )来(👕)(lái )看(kàn )，也只有450亿港(🍘)元，不及深圳目前的一(🕤)半。

香港特区政府尽管(🍰)提出(chū(🎏) )在(🔵)(zài )2022年(nián )，研(yán )发(fā )强(📖)度达到1.5%，但从投入来看(💂)，也只有450亿(🌺)港元，不及深圳目前(🌞)的(de )一(yī )半(bàn )。

在“十二五(🙃)”“十三五”的(🖍)时候，将港澳做成专(〰)门(🧛)的一章。

因(yīn )此(cǐ )，“无(⤴)(wú )论(lùn )从粤港澳大湾(💔)区的四个(🐁)中心城市来看，还是(📠)七个节点城市，彼(bǐ )此(〽)(cǐ )存(cún )在(🤞)较大差异。

而香港的(⬜)研发强度只有0.76%。

2018年10月23日(📑)，港珠澳大(♊)桥正式(shì )开(kāi )通(tō(♍)ng )，这(📣)(zhè )座(zuò )经过6年论证(🔚)，9年建设完成的跨海大(🛵)桥，却因通(🎰)车率不高而受(shòu )到(🌳)(dào )诟(gòu )病。

实际上，目前(🕸)大湾区内(🍪)部发展差距依然较(🌝)大，协同性、包容(róng )性(🗜)(xìng )有(yǒu )待(dài )加(jiā )强(qiá(🍿)ng )，部分地区(👴)和领域还存在同质(🤘)化竞争和资源错配现(💰)象。

四个中(🌗)(zhōng )心(xīn )城(chéng )市确定(☕)后，规划通过三个极点(🛫)，将七个节(🏽)点城市带动起来。

因(🈵)此(🏆)(cǐ )，在(zài )科(kē )技(jì )创(🔳)(chuàng )新，现代金融，现代产(💛)业体系等(🍓)领域，粤港澳大湾区(🤞)强强联(lián )合(hé )以(yǐ )后(🉐)(hòu )所形成(🤜)的区域发展优势和(🗣)前景非常看好。