柳华梅

而从(có(💶)ng )未来的愿(yuàn )景来看(🐒)，大湾区将(🕠)实现从行政区域发(💖)展的模式(🚤)，向功能区域发展模(🦇)式转变。

从(🐌)一个地(dì )理的共同(🔗)(tóng )体，向经(🌾)济的共同体，再向社会的共同(🔄)体转变。

“粤港澳大湾区的创新(🍇)就在于‘一国(guó )两制’，是(💷)在(🚧)多个单独关税区之间建立(🔨)起(🛃)的合作(🛌)，因此，开放是一个方(🤞)面，便利化(🌥)是一个方面(miàn )，但是(📇)怎(zěn )么能(🅾)够保证有序，我认为(💁)才是更重(🦑)要的。

王福强认为，粤(🛡)港澳大湾(🍭)区的国际科技创新(✌)(xīn )中心和(🧛)北(běi )京、上海的科(🍕)创中心不(🦁)同，北京的科创中心更加重视(🖼)原始创新，因为有大院大所，有(💧)(yǒu )很好的国(guó )家级科创资源(🤣)。

粤港澳大湾区的科创中心(🍃)则(🐌)定位为(🛃)协同创新，重点就要(👈)利用好港(🍯)澳的(de )创新资源(yuán )，整(🧖)合国际的(⛳)产业资源，因此，除了(⬜)地域的协(🐇)同以外，还有创新链(🧙)条的协同(🚂)。

因此，在科技创(chuàng )新(🎳)，现代金融(🍳)，现代产业体系等领(😭)域，粤港澳(🐸)大湾区强强联合以后所形成(👁)的区域发展(zhǎn )优势和前(qián )景(🎲)非常看好。

按照规定，凡是能够(🎃)通关的私家车和货车都可(🏝)以(🎈)上桥，但(🌈)目前这部分车(chē )辆(🎟)数(🧖)量并(bì(🏗)ng )不多。

对标借鉴香港(🗂)，更多的是(🌧)联合香港的优势一(🤒)块向外走(🦆)，作为“一带一路”的重(📸)(chóng )要支撑(🍼)。

张燕生认为，从通关(🏸)便利化来(🚈)说，现在已经有了很(🥜)大的进步(🐸)，比如珠海、澳门之间采(cǎi )取(🛃)“合作(zuò )查验、一次放行”的模(🐟)式，取消了两地口岸之间的缓(🏰)冲区，直接把两个口岸连在(🍛)一(🧢)起(qǐ )。

对标借(jiè )鉴香港，更多(💼)的(🌝)是联合(📙)香港的优势一块向(🍬)外走，作为(🥐)“一带一路”的重要支(😋)撑。