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此前，在“十五(wǔ )”“十一(🎸)五(⛑)”的(de )规划中，都(dōu )只是有一段(🌊)涉及(jí )港澳内容。

在“十二五”“十(🥑)三(🛒)(sā(🚕)n )五”的时候，将港澳做成专(zhuā(♉)n )门(😃)的一章。

协同(tóng )合作是规划(😨)(huá )的核心

“香港在(zài )法律、知(😬)识(shí(😈) )产权保护、国际金融(róng )方(🔬)面(⛺)的优势有目(mù )共睹，但目(mù(🏮) )前(🛢)香港大部分的(de )科研主要集(🥊)(jí )中于各大专院校(xiào )，而(ér )中(👢)游(😳)的(🖖)(de )技术转移及下游的工(gōng )业(🥐)创(🖤)新仍比较缓(huǎn )慢，政府除(chú(🧡) )了要在中下游加(jiā )大资源投(🌞)放(🎅)(fà(🦈)ng )，也需要更加积(jī )极与(yǔ )工(😮)商(🍓)界对接，形成一个完整(zhěng )的(🌲)科创生态链。

除了陆域的(de )协同(😍)合作(🐆)，王福(fú )强更看重的(de )是海域(👚)的(💔)协同合作。

按照“规划纲要(yà(🀄)o )”，粤(😘)港澳(ào )大湾区包括香港(gǎ(📥)ng )特别行政区(qū )、澳门特别行(🔖)政(🔢)(zhè(🏽)ng )区和(hé )广东省广州市、深(👸)圳(🌔)市、珠(zhū )海市、佛山市、(🈹)惠州市、东(dōng )莞市、中山市(🥎)、江(⛳)门市、肇(zhào )庆市(简称“珠三(💎)角(📵)九(jiǔ )市”)。

张燕生认为，从通关(🤚)(guān )便利化来说，现(xiàn )在已经有(🥝)了(le )很(🕜)大的进步，比(bǐ )如珠海、澳(🗨)(à(🕒)o )门之间采取“合作查(chá )验、(🏒)一(🕰)次放行”的模式，取(qǔ )消了两(🖋)地口岸之(zhī )间的缓冲区(qū )，直(🥗)接(💶)把(🧜)两个口(kǒu )岸连(lián )在一起。

“粤(🍰)港(👧)澳大湾区的(de )创新就在于‘(🌗)一(yī )国两制’，是在多个单独(🌥)关(guā(🏕)n )税区之间建(jiàn )立起的合作(🔗)，因(🈺)此，开放是一个方面，便利化(☕)是(🕎)(shì )一个方面，但是(shì )怎么能(🦌)够保(🤥)(bǎo )证有序，我认为(wéi )才是更(🏓)重(🏾)要(yào )的。