”高峰(🛄)阶段，以三环路北向(xiàng )南方向(xiàng )为例，一辆车(chē )过去一(yī )堵就是40分钟，几(📱)乎成为常态(🏦)。
2018年12月31日(rì )起(🔫)，以“线上预约(🎃)、合(🍖)乘出行(✨)”为特(📕)色(sè )的(📯)公交(jiāo )服务(📘)新(xīn )模式覆(🎤)(fù )盖了本市北京南站、北京站、北京西(xī )站三大火车站。
这些措施基(🐉)本上(shàng )解决(⤵)了(le )车辆相(xià(📎)ng )互交织(zhī )，尤(🌉)其是(☝)公交车(👊)和社(🦕)会车辆(🤚)相互影响(xiǎ(🦂)ng )带来的(de )交通拥堵。
因为道路拥堵(dǔ )，车辆(liàng )一直晚(wǎn )点运行(háng )，司机(jī )基本上连上厕(😭)所的时间都(👋)没有，一直(zhí(💿) )堵在(🍘)路上。
天(😘)棚、(🚰)鱼缸、(👂)石榴，
晚高峰(🐇)(fēng )阶段，社会(🖊)车(chē )辆十几(jǐ )分钟就能通过该路段，比之前节省至(zhì )少半小时。
在双井(👫)桥北西侧(光(⬇)华(huá )中街至(🌼)(zhì )广渠门(mé(🐔)n )外大(💷)街(jiē ))辅(🅰)路增(🥗)加一条(♐)3米宽的直行(🏝)机动车道和(hé )一条3米(mǐ )宽的非机动车道，提高路(lù )口通行(háng )能力，实现机(jī )非隔离(🦄)(lí )；在双井(💧)桥北辅路北(🦎)调头(🌤)处往北(🛑)50米处(🌥)(chù )，新增(🥩)一条调头车(⬅)道，减轻与左(🚼)(zuǒ )转车辆(liàng )的相互(hù )干扰；既有双(shuāng )井桥北天桥西侧延长，方便行人(🕡)过街(jiē )；整(🐛)个区域设置(🍈)550米长公交专(📎)用道(🈚)(dào )，其中(🤷)(zhōng )双(😛)井桥(qiá(😈)o )西北角(jiǎo )辅(🛒)路至桥下一段公交直行专用道约150米(mǐ )长，方(fāng )便公交车通行。
2015年12月，昌(chāng )平线二(èr )期(😋)(北邵(shào )洼站(💹)-昌(chāng )平西山(💸)(shān )口(🤢)站)，14号线(🐪)东段(🐚)(北京南(🤘)站-金(🉐)台路站(🉑))开(kāi )通。
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