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此外，从产(chǎ(💹)n )业来看，香(xiāng )港(🕺)(gǎng )现(🤧)代服务业虽发(📩)达，但(🐀)制造(zào )业(yè )空心化(🧑)，澳(ào )门则是产业结构单一(yī )，随着周边(biān )其他(🍪)国家(💡)博(bó )彩业的逐(✊)渐放(🐻)开，势(shì )必会遭(✔)到巨(🏖)(jù )大冲击。

除此(🏹)之外，海关和边(biān )检(🔊)(jiǎn )共用“一站(zhàn )式”电(🎌)子验放系统采集的(💑)信息(xī )，通过指纹和(⏭)(hé )人脸识别系统对(😞)同一(yī )台出入境车(😼)(chē )辆和驾驶员进行(🌱)同步验证、自(👾)动(dò(🍦)ng )放行等方式(shì(🤚) )；此(😠)外，内地和港澳推行(🛳)电子(zǐ )签(qiān )名证书等文(wén )件互认，一个文件只(👋)(zhī )需(🕠)给海关(guān )审(shě(🌰)n )核一(🤰)次就可(kě )以，这(🎗)些都(💛)大大提高(gāo )了(🔶)通关的效(xiào )率。

协同(🎲)合作是规划的核心(🎬)

在(zài )他(tā )看来，大湾(📿)(wān )区的基色是蓝色(💦)，21世纪海上丝(sī )绸(chó(🐃)u )之路的基色(sè )也是(🍘)蓝色，中国必须(xū )实(🛥)现从一个(gè )陆(✒)权国(🍲)家走向海权国(🛄)家的(⛎)转变。

在合作发展(zhǎ(🍉)n )的(de )主题之下，创新发展是粤港(gǎng )澳(ào )大湾区的(🚫)主(zhǔ(🛺) )线。

这些合作平(🌝)台不(🌆)(bú )但支撑了(le )港(🔎)(gǎng )澳(📥)的发展，解决了(🐲)就业，也为内(nèi )地发(🚿)展提供(gòng )了一个很(🏄)好的契机，引入香港(🥁)(gǎng )的(de )一些元素进(jì(🔡)n )来，比如鼓励港澳医(🥪)师在内地(dì )执(zhí )业(📸)，香港教(jiāo )育机构在(🈚)内地独立办(bà(🐍)n )学等(🆑)，既解(jiě )决港澳(🏩)的空(🐘)间问题，也有助于倒(🌯)(dǎo )逼国内深层(céng )次改革。

张燕生(🌏)认为，三个极(jí(🈲) )点(diǎ(😆)n )实际上是粤(yuè(🐜) )港澳(🥅)大湾区的三个(😲)都市(🗓)圈，一(yī )是(shì )港(🏫)深加上惠(huì )州、东(🚘)莞形成的都市(shì )圈(😕)，主要面(miàn )向珠三角(💍)东岸，更多的是发挥(💒)好(hǎo )香港的金融(ró(💵)ng )优势，香港的国际化(🥋)、法制化(huà )、现代(👾)化的优(yōu )势和(🚴)深圳(🛶)的创新优势(shì )，辐射(👷)带动(dòng )像东莞、惠州这个地区，在新一(yī )代电子信(🗣)息(xī )技术等领(🧒)域，形(🍔)成一个具有世(🍹)(shì )界(🚠)(jiè )影响力的产(🔁)(chǎn )业集群；二是广(😠)佛加上肇庆形(xíng )成(🔢)(chéng )的都市圈，集合广(🌬)州的商贸，佛(fó )山的(🚸)制造，肇庆的宜居优(❇)势，共同构筑这个(gè(💝) )地区成为国(guó )际商(🏗)贸中心，成为综合交(🔼)通枢(shū )纽(niǔ )，成(⏳)为科(🙊)技(jì )教育文化中心(🌉)，而广(guǎng )佛肇与港澳(ào )的合作，决定珠三角西岸形成(💷)重(chóng )要的装备(📶)制(zhì(🌉) )造业产业带；(💻)三是(🚉)澳珠带动中(zhō(😂)ng )山(shān )、江门形成(ché(🏣)ng )的都市圈，主要立足(😑)于绿色发(fā )展(zhǎn )，旅(🐺)游休闲(xián )、文化创(🙍)意，以及制(zhì )造业和(👑)服务(wù )业的深度融(🚁)合发展。