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正是在这(zhè )样的背景下，各个部委也越(yuè )来越开(🐴)明(🍹)。

他(💵)认(🤓)为(🚮)，大(🍍)湾(🖊)(wān )区(qū )有着国家的顶层设计(jì(🔦) )、(🐁)一(🍂)(yī )系列的政策保障，目前(qián )最需要的是国际化的人才、资源和视野，这方面(miàn )港青(qīng )很(hěn )有优势(🖥)。

今(📯)年(📔)全(🎮)国(🍷)两(㊗)(liǎ(🏣)ng )会期间，代表委员们也关注(zhù )“一带(🎉)一(🕜)路”如何在实现(xiàn )合(hé )作共赢的基础上，推(tuī )动中(zhōng )国(guó )形成全面开放的新格(gé )局。

而且，由于希望在(👼)“部(👑)(bù(🕍) )长(😲)通(🚢)道(🕯)”接受记者采(cǎi )访的(de )部(bù )门负责人(👠)较(🕦)多(➿)，一个(gè )人在(zài )一次全国两会期间“二(èr )上发言台”的情况最近三年(nián )已很难再现。

全国人(rén )大代(dà(🎃)i )表(🚭)(biǎ(🔪)o ) 李(🕓)海(🍴)鹰(🏭)：(💔)我们用客机(jī )把外面的客人请进(🧘)来(🚬)，用货(huò )机把中国的产品运出去，它(tā )和蓉欧快铁应该是相(xiàng )辅相(xiàng )成(chéng )的，形成一个立体开(kāi )放的(⚽)一(💀)个(🐑)新(⏭)格(🏃)局(😄)的交通的基(jī )础建设。

记者 张勤 摄(🍳)(shè(✡) )

“一(🎱)(yī )带(dài )一路”建设的核心便(biàn )是“五通”，其中，民心相(xiàng )通也是重要一环。

(经济日报(bào )-中国经济网记者(🤼) 李(🗄)焱(🙎)(yà(🦉)n ))

中(💬)国(🦎)(guó(🦉) )高(gāo )铁在走出去的过程中(zhōng )，就将(🤠)共(🌹)商、共建、共享的(de )理念贯彻其中。

然而仅仅一(yī )年之后，几位“拦部(bù )姐”就(jiù )相继“失业”了，因(yīn )为有(👧)越(🔱)来(🍶)越(😦)多(🗒)的(📭)部(⛓)委“一把(bǎ )手”在工作人员的引(yǐn )导(📚)下(🛌)(xià(🤷) )主(zhǔ )动来到集体采访区回(huí )答记(jì )者们的提问。