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2016年(niá(🧖)n )，同事们(⏲)听(tīng )说他在武清买房(🥅)子(zǐ(👚) )，在中关村(cūn )上班(🆘)，还都觉(🕌)得是(shì )件稀罕事儿，如(🕡)今(jīn )随着城际列(liè )车(🏭)班次的年年加密(mì )，优惠卡的(🏆)(de )推出，时速的提升(shēng )，不(🚍)少同(😳)事也加入(rù )到了(🌗)高铁通(🕗)(tōng )勤族。

2013年以来，累(lèi )计(🐿)优(yōu )化线路1003条次，夜班(⚡)线路由(⏺)(yóu )2009年末的15条增至36条，减(💏)少重复线(xiàn )路长度3466.7公(🍪)里，解(🈳)决(jué )573.5公里(lǐ )有路(🍹)无车问(🕑)题，方便了1493个(gè )小区居(🔟)民出(❎)行。

地(dì )铁、公交(😊)密(mì )集(😢)织网，年年都有(yǒu )地铁(🌆)新线开通，绿(lǜ )色交通(🥔)供给(gěi )能力的不断提(🌈)升，大大(🏷)缩短了(le )市民出行的时(📞)间。

他(🈲)们全程参与环境(🔒)(jìng )整治(👒)提升，像一群织补街巷(😄)的(de )“绣(xiù )娘”，从街区层面(💲)开展系(🈷)(xì )统研究，梳理街区(qū(👰) )历史文化内(nèi )涵和遗(🥜)址遗(🔣)存，了(le )解不(bú )同人(⚓)群的切(👿)身需求，形成(chéng )“一揽子(🕔)”的更新(xīn )方案。

随着(zhe )“疏(🎯)整促”的(🆕)深入(rù )，民有所呼，我做(🧞)(zuò )何应？请看(kàn )下一(⬆)章详解。

到达(dá )北京南(🦑)站后(hò(📥)u )，再乘坐地铁4号线(xiàn )，35分(🚘)钟到(💑)中关村，姬春明最(📃)晚(wǎn )8点(😢)40分就能赶到单位(wèi )，全(🆕)(quán )程用时(shí )1小时40分，比(👶)一些同(tóng )城居住的同事还要(👐)(yào )早一些。

摄(shè )影/本报(🎪)记者(🥥) 魏彤 摄(shè )像/本(bě(🀄)n )报记者(🖋) 刘畅 郭谦

新老建筑(zhù(🧡) )共生、新老居民共(gò(🗻)ng )生和文(👙)化共(gòng )生，这院内“共生(📉)(shēng )”的内涵丰富而多(duō(📖) )样，可随环(huán )境的变化(🥟)实现自(🍓)适(shì )应：老建筑(zhù )进(🔟)行保(⛰)护性修缮，提升硬(🆓)件条件(😷)，腾(téng )退空间可建(jiàn )成(😁)青年公寓、体验(yàn )式(🐔)酒店、民(mín )宿客栈抑或是图(📶)书(shū )馆、文创空间等(🛂)文(wé(🐵)n )化产业，新(xīn )人、(🌇)新文化(👎)与老院(yuàn )落和(hé )谐共(🔖)融。

“大家都会算账(zhàng )，协(✊)同发展(🥨)的‘大(dà )账’毕竟要(🚴)(yào )和个人生活的‘小(🌂)(xiǎo )账’结合起来。