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大兴、廊坊(fāng )建临时管(➡)控区(qū(🔟) )助提前完成校(xiào )飞

试飞(🙁)对飞机(📜)(jī )和机组有很高要求，“虽(👊)然机场(🥋)已(yǐ )经完成校验飞(fēi )行，但是跑(🍃)道(dào )、(🎹)仪表设备、导航设施在(🈸)很(hěn )多(🌵)情况下存在不确定(dìng )性(🔺)，有可能(🍁)会(huì )出现突发情况(kuàng )，所(🤔)以民航(🔧)局(jú )或者航空公司(sī )会(♈)派出最(😈)优秀(xiù(👯) )的飞行员、状况好的(de )飞(🕉)机进行(🔬)飞行(háng )。

关涉人命，这些安(⏭)全保障(🚒)(zhàng )环节容不得半(bàn )点疏(🗞)忽或遗(🐸)漏(lòu )，在事故发生(shēng )后，有(🐛)关各方(📬)也需要(yào )就此给社会以(yǐ )交代(🏈)。

或许现(📋)(xiàn )在将这些“黑(hēi )点”扒出(🌦)来，以打(💾)捞这次重(chóng )大事故的“草(🥟)蛇灰线(🗾)(xiàn )”，有些事后(hòu )诸葛的意(🥫)味，但不(🌙)得不说，这些情况的存(cú(🥊)n )在，也许(📤)再次(cì(🛢) )应验了安全生产领域(yù(🌋) )常被提(⏲)及的“海恩法则”。

据报道，在(👁)民(mín )航(🗺)局的协调下(xià )，中部战区(🌭)空(kōng )军(🏊)与民航各方(fāng )几经研讨(❄)磋商，建(🛤)立(lì )了有效顺畅的(de )军民航空域(📥)指(zhǐ )挥(👃)协调机制，为大兴机场校(〽)(xiào )飞空(🚸)域打通绿(lǜ )色通道，为校(⏪)飞提供(🦒)(gòng )先决条件。

●2019年6月30日

关(🤹)涉人(ré(🎵)n )命，这些安全(quán )保障环节容不(bú(🛍) )得半点(💂)疏忽或(huò )遗漏，在事故发(🕔)生后(hò(🧝)u )，有关各方也(yě )需要就此(👟)给社(shè(⛽) )会以交代。

例(lì )如，制定绿(😒)地(dì )比(🥄)例等公共面(miàn )积的计算(🈸)方式、(😕)建材质量、公共服(fú )务等相关(🍈)标准(zhǔ(🌎)n )。