李浩宁大家伙巨牌图片

协同合(hé )作是(🎚)规(👔)划(♟)的(💌)核心(xīn )

香港经济(jì )增长缺乏持续稳(wěn )固支撑，澳门经济结构相(xiàng )对(📭)单(🐨)一(🔁)、(🤚)发展资(zī )源有限，珠三角九市市场(chǎng )经济体制有待完(wán )善。

从一(yī(♍) )个(👂)地(🤼)理(🦓)的(🏇)共同体(tǐ )，向经济(jì )的共同体，再向(xiàng )社会的共同体转(zhuǎn )变。

科创(chuà(⛔)ng )如(🧟)此(🔲)，金(🈸)融(🧦)也是(shì )如此，在广东，间接金融(róng )比较强，而直接(jiē )金融比较(jiào )弱，香(🗿)港(🕝)则(📖)强(🌵)于(yú )直接金融。

而从(cóng )金融角度(dù )，目前香港的金(jīn )融更多的是财(🖼)富(🐯)管(🛶)理(🥜)，为(😙)(wéi )最高端最高增值(zhí )的一小部(bù )分人服务，从“规划纲要”角度，希望(🥏)香(🚭)(xiā(🖐)ng )港(🏆)的(💸)金融今后能(néng )够转向更(gèng )多为实体经济服(fú )务，为科技创新(xīn )服(😹)务(🎦)，为(🚢)(wé(✖)i )绿(🤑)色发展服务，为普惠金融服务。

从物流(liú )和运输角度，广(guǎng )州和深圳(🎤)(zhè(🌥)n )的(🔨)集(🚾)装箱吞吐量(liàng )都远超香港，主(zhǔ )要原因是(shì )香港的航运太过(guò )昂(🌦)贵(🍣)，因(💅)(yī(🈸)n )此(🐼)，从规划而言(yán )，希望香港在航(háng )运方面更(gèng )多转向租赁、注(zhù )册(🌸)、(🍔)融(🧜)资(📫)、(🌏)保险、仲裁，即转向跟航运相(xiàng )关的现代(dài )服务业。