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四合院(👶)内，摇(yáo )扇(shàn )自(💔)(zì )在(zài )人(rén )家

“轨(😮)道上的京津冀(🏽)”骨架初步形成

2016年(🌋)，同事们听说他(💠)在武清(qīng )买(mǎi )房(♑)(fáng )子(zǐ )，在中关(⏹)村上班，还都觉得(👮)是件稀罕事儿(🎾)，如今随着城际(💌)列车(chē )班(bān )次(cì(🎼) )的(de )年(nián )年加密(🛸)，优惠卡的推出，时(🕯)速的提升，不少(🥥)同事也加入到了(🦌)高(gāo )铁(tiě )通(tō(📤)ng )勤(qín )族(zú )。

年年都(👶)有地铁新线开(🏒)通

早上7点从天津(🐒)市武清区“远洋(🎊)香奈”小(xiǎo )区(qū )出(🕤)(chū )门(mén )，走路15分(🛍)钟去火车站，7点19分(📩)上高铁，京津城(🙂)际去年8月8日由300公(🌊)里(lǐ )提(tí )速(sù(🕵) )至(zhì )350公里，原本25分(📏)钟的时间缩短(🌖)到了22分钟，通勤(🍚)又提速了。

五年来(🤮)(lái )，为(wéi )有(yǒu )效(🍸)(xiào )缓解“大城市病(🔽)”，北京城市交通(🌋)以问题为导向，通(❕)过一台台(tái )精(🛳)(jīng )准(zhǔn )的(de )“中小手(🤶)术”治理地区拥(🍰)堵，因地制宜打通(🆚)城市交通微循(🏳)环。

“双(shuāng )井(jǐng )此(cǐ(🍱) )前(qián )一直是东(🚧)三环的大堵点，双(🏿)向常态拥堵，高(🌬)峰期速度一直维(🔢)持(chí )在(zài )10公(gō(💂)ng )里(lǐ )/小时，简直是龟速。

新老建筑(🏀)共生、新老居(❓)民共生和文化共(🚡)生(shēng )，这(zhè )院(yuà(🤐)n )内(nèi )“共生”的内涵(😮)丰富而多样，可(🤚)随环境的变化实(🖥)现自适应：老(🗃)(lǎo )建(jiàn )筑(zhù )进(jì(🏠)n )行(háng )保护性修(Ⓜ)缮，提升硬件条件(📓)，腾退空间可建(🌏)成青年公寓、体(🛢)验(yàn )式(shì )酒(jiǔ(💶) )店(diàn )、民宿客栈(⛔)抑或是图书馆(🥟)、文创空间等文(💀)化产业，新人、(🍎)新文化(huà )与(yǔ )老(lǎo )院(yuàn )落和谐(💡)共融。

京沈高铁(😝)、京张高铁、京(🏫)雄城际等一批(🌬)高速铁路(lù )陆(lù(⚓) )续(xù )开(kāi )建(jià(🤶)n )，“轨道上的京津冀(⛏)”一小时交通圈(💶)基本形成。