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2016年，16号线(xiàn )北段(🕞)(北(🗓)安(💱)河(🕺)站(🈴)-西苑站)开通。

通(tōng )勤族多了(le )，北京到武清的上班族还自(zì )发(fā )建立起了(le )一个“高铁通勤朋友圈”，“圈子里已(yǐ )经有了400多人，多是和我一样(yàng )的年轻人，遇到困难(nán )大家(📓)都(🧔)会(😱)在(🌋)群(💗)里(🚃)喊(🌋)(hǎ(📺)n )一(🌝)声(🍜)，互(🦋)帮(🆖)(bā(👹)ng )互(🧒)助的氛(fēn )围让我觉得两个城市都很有温(wēn )度。

摄影(yǐng )/本报记者 魏彤 摄像/本报记者 刘(liú )畅 郭谦(🧣)

2015年(🍂)(niá(🛌)n )12月(🔪)28日(⛏)，天(🤤)津西至保定东铁路(lù )(简(jiǎn )称津保铁(tiě )路)正式开通，成为京津冀三(sān )地(dì )轨道交通(tōng )实现“金三角”新格局的关(guān )键一笔。

他(tā )们全程参与环境整治提升，像一群织(📜)补(⏸)(bǔ(🥀) )街(🎁)巷(🎫)的(❇)“绣(🍜)娘(🐌)”，从(🕗)街(🏼)区(➡)层(🔯)(cé(👯)ng )面开展系统(tǒng )研究，梳(shū )理街区历史文化内涵和遗址遗(yí )存，了解(jiě )不同人群的切身需求，形成“一(😤)揽(🐱)子(🗾)”的(🥩)更(😽)新方案。

单说这一段北(běi )青(qīng )报记者自(zì )拟的“天净沙”词牌就是描(miáo )述(shù )了老北京(jīng )城独特的胡同街巷肌理。

单(dān )说这一段北(běi )青报记者自拟的“天净沙”词牌就是(🎑)描(🔝)(miá(〰)o )述(🥕)了(🌑)老(📔)北(🔀)(bě(⚾)i )京(😘)城(🤫)独(⛔)特(🗨)的(🤘)胡同街(jiē )巷肌理。

北(běi )京—石家(jiā )庄、北京—天津，五年来，京(jīng )津冀铁路(lù )交通一体化骨骼系统(🔂)逐(🌝)步(💆)确(👩)(què(🤽) )立(lì )，三地不(bú )仅形成了一小时交通圈，通(tōng )勤(qín )优惠举措(cuò )的频繁落地，让“双城”通(tōng )勤(qín )生活变成(chéng )了部分职场员工的一种生活(huó )常态。

一个(gè )驾驶员眼中的“双(🍼)井(♒)疏(✔)堵(⤴)策(🖊)(cè(🏙) )”

对(💧)于(🐖)曾(🧠)经(🔤)(jī(🔷)ng )位(✂)居(🙁)北京(jīng )十大堵点榜首的双(shuāng )井地区交通(tōng )情况，300路(lù )公交驾驶员刘淑芳最为熟悉。