非正式会谈第三季

他(tā )们全程参与环境整(💁)治提(tí )升，像(xiàng )一群织补街巷(🌦)的(de )“绣娘(niáng )”，从街区层面开展系(🤑)(xì )统研究，梳理街区历史(shǐ )文(🔝)化内涵和遗址遗存(🤼)，了解不同(🕐)人群的切身需(xū )求(🎲)，形成“一揽(💋)子”的(de )更新方案。

“轨道(☔)上的(de )京津(📏)冀”骨架(🕍)初步形成(ché(🌺)ng )

不只是地(🕚)区微循(🥅)环，城(chéng )市末(🈁)端的毛细(🖲)血管也(🏽)要(yào )通畅。

从(🔔)街区到胡(🍍)同，从院(🕓)外到院内，这种循(xún )序渐进(jì(🌎)n )、细微精致的更(gèng )新方式(shì(👐) )使(更)新与老(城)同框，不(bú )但留(🌊)住了老北京胡同四(sì )合院的(🗯)格局、肌理，还(hái )留住了原住(😖)民、老街坊(fāng )，留住(📕)了老北京(🆔)的乡愁(chóu )，使老城有(🛁)了新动能(🌕)、新生机。

“轨道上的(😱)京(jīng )津冀(🚿)”骨架初(💢)步形成

2014年(niá(🧥)n )12月，6号线二(😵)期(物资(🈚)学院(yuàn )站-潞(🔪)城站)、7号(💳)线(北京(🙎)西(xī )站-焦化厂站)、15号线西段(🧦)(duàn )(望京西站-清华东路西口(kǒ(🛫)u )站)、14号(hào )线东段(善各庄站-金(🚷)台路(lù )站)开通。

“快、普、支(zhī(🌛) )、微”四级线网搭建完(wán )成

图(🔄)片制作/沙楠

1小时07分(❣)(fèn )的京石(✈)高铁飞驰，晚上(shàng )8点(🔠)半，她已经(📡)置身于300公(gōng )里外的(🛂)石家庄市(🚨)，推开(kā(💦)i )家门，女儿和(〽)她抱了个(⏩)(gè )满怀(🔚)。

城际铁路是(🤣)交通(tōng )的(❕)大骨架(❌)，它们的生长(zhǎng )拉伸了(🥜)城市的(🎢)触角。