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“在一种此(🕦)长彼(📲)消(🥈)的发展过程(chéng )中，由市场主导自动形(🧐)(xíng )成(ché(☕)ng )。

按照(🕛)“规(😞)划纲要”，粤港澳(ào )大湾区包括香港特(📙)别行政(🙉)(zhèng )区(🥔)(qū )、澳门特别行政区和广东省广(guǎng )州(🙉)市、深(🌕)圳市、珠海市(shì )、佛(fó )山市、惠州市、东(😟)莞市(😜)、(Ⓜ)中山(shān )市、江门市、肇庆市(简(jiǎn )称(chēng )“珠三(🚅)角九(👨)市(🎙)”)。

除此之外，海关和边检共用“一站式(shì(🍇) )”电(diàn )子(🎃)验放(👋)系(🅱)统采集的信息，通(tōng )过指纹和人脸识(💒)别系统(🥤)(tǒng )对(🎭)(duì(🍢) )同(tóng )一台出入境车辆和驾驶员进行(🏋)同步验(🤨)证、(🥈)自动放行等(děng )方(fāng )式(shì )；此外，内地和(📺)港澳推(📂)行电(diàn )子签名证书等文件互认(rèn )，一(yī )个文(🆓)件只(🤬)需(👕)给海关审核一次就(jiù )可以，这些都大大提高(🍏)(gāo )了(💗)(le )通(🌙)(tōng )关的效率。

按照规定，凡是(shì )能够通(🛑)关的私(🚌)家车(🏤)和(😮)货车(chē )都(dōu )可(kě )以上桥，但目前这部(📍)分车辆(🤹)(liàng )数(🚞)量(🆓)并不多。

最终也在(zài )深(shēn )圳(zhèn )实现科(🤷)研成果(📍)的转(🚀)化及项目孵化。

”王福强说，也正(zhèng )因(yīn )为(💭)(wéi )如此(💻)，在规划纲要中，只对(duì )四个中心城市予以定(🌞)位(wè(🚑)i )，对(🚸)(duì )于其他各节点城市，只是从总(zǒng )体上指出(🙍)了一(🆓)个(🥖)方向，并(bìng )没(méi )有强制要求珠江东岸(🚺)一定是(♈)(shì )以(💐)电(🛄)子信息产业为主，珠(zhū )江(jiāng )西(xī )岸一(🖊)定是先(🐫)进装(🏯)备(🔀)制造业为(wéi )主，“规划纲要”中作(zuò )出(chū(👋) )这(zhè )样(🚧)的安(🤗)排也是考虑与广东省现有的产业规划(♎)进行衔(⏱)接(jiē )。

一(yī )旦合作，就会发挥强强联合(hé )的综(🤐)合优(🎯)势(👙)。

”王福强说(shuō )，也正因为如此，在规划纲要中(zhō(🈺)ng )，只对(🧕)四(🤟)个中心城市予(yǔ )以(yǐ )定(dìng )位，对于其(👭)他各节(🧑)点城(💫)市(🌄)，只是从总体上指出了一个(gè )方(fāng )向(👂)(xiàng )，并没(🦔)有强(✋)制(😩)要求珠江东岸(àn )一定是以电子信息(⬇)产业(yè(🐙) )为(wéi )主(zhǔ )，珠江西岸一定是先进装备制造业(👝)为主，“规(💚)划纲要(yào )”中(zhōng )作出这样的安排也是考虑与(💛)(yǔ )广(❄)东(🚢)省现有的产业规划进(jìn )行(háng )衔接。

王福强认(⬜)为，以(👔)行(🤭)政为(wéi )主导的经济发展模式，客(kè )观(🐜)(guān )造成(😰)了内(⏩)地(⬜)区域分割，无法(fǎ )形成统一市场，不但(👀)是内(nè(📦)i )地(dì(🔐) )与(🥢)(yǔ )港澳的要素流动存在障碍，珠三角(👠)九市之(⬅)间也存在(zài )要(yào )素(sù )流动的障碍。

科创如此(🦔)，金融也(🤹)是如此，在广东，间(jiān )接(jiē )金(jīn )融比较强，而直(😋)接金(🧣)融(🚥)比较(jiào )弱，香港则强于直接金融(róng )。