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　　胡(❕)正君告诉(🏃)记(jì )者，国(guó )航北京—深(💠)(shēn )圳—(📨)约翰内斯(🔞)堡航(háng )线是中南之(zhī )间(🛍)唯一直(🍷)飞(fēi )航班(🐶)，不仅服(🐭)务中(zhōng )南两国(guó )旅客，而(⬜)且(qiě )连接(😓)了中国(🥒)与博茨瓦纳、纳米(mǐ )比(💘)亚、津巴(⛔)(bā )布韦(🤵)、赞比亚、莫(mò )桑比克(kè )等南部(🏌)非洲(zhō(🏑)u )国家。随着疫情防控措施的(🤰)优(yōu )化(🚯)调整，国(guó )航近期(qī )恢复了旅客在(🎭)约翰(hà(🚧)n )内斯堡机(🎍)场(chǎng )中转赴华的服务，国(📞)航将与(🤖)有(yǒu )关国(🙃)家(jiā )航空公司达(dá )成联(😺)程运输(🕳)合作协议(👾)，做到人(🔣)(rén )员转机、行(háng )李直达(🚘)。“今年是(shì(💔) )国航运(👙)(yùn )营中国—南(nán )非航线(🛠)的第9个年(🗽)头，国航(🚞)约翰(hàn )内斯堡营业(yè )部将继(jì )续(🍠)做好航(🍺)班(bān )服务保(bǎo )障工作，助(zhù )力中非(🌷)共建‘一带一路’合作(zuò )。”

　　夏(🏑)(xià )秋航(🍯)季(jì )，热门(🛂)旅游航线在(zài )会得到更(⛳)多(duō )支(🤣)持。民航专(🦃)家李瀚明告诉中(zhōng )新财(🛰)经(jīng )，航(📽)空公司(sī(🔷) )需要根(⏩)据旅客出行需求和周期(🍵)(qī )性特点(🍡)作出(chū(🔈) )航班计划调整。“例如在(zà(🏪)i )冬天去海(📘)南(nán )的(🚓)旅客比夏天多，因此航班量(liàng )也会(🏮)提升，相(⏮)反则(zé )会下降。”

　　近(jìn )年来，我国(🔌)(guó )托育服务体系发展势头良好，越(💈)来越多(🚨)的家庭从(cóng )中受益。但从总体(tǐ )看(➕)，我国托(😙)(tuō )育服务(🤥)仍处于起步阶段，面临(lí(🎇)n )一些发(📻)(fā )展中的(👏)堵点(diǎn )难点。

　　“夏秋航季恰逢(😾)五(wǔ )一、(🚈)暑假两(⌚)(liǎng )大旅游节点，客流(liú )能(📋)够得(dé )到(💺)有效保(🦗)障(zhàng )。”綦琦认为，随着各地经济(jì )活(😛)力得到(🐳)释(shì )放，商(shāng )务出行的数(shù )量也会(⚪)(huì )相应(🚎)提升，民航业的表现非常值(🍹)得期待(🤾)。(完)　　中新社香港(gǎng )3月30日电 (记者(🔛) 韩星童(📡)(tóng ))“大湾区(🕖)青(qīng )年就业计划”启动礼(🌶)及简介(🌽)会(huì )30日在(🗝)香(xiāng )港会议展览(lǎn )中心举行，而(🤢)“大湾区青(🚦)年就(jiù(⬅) )业计划”招(zhāo )聘博览亦同(❔)期举行(há(🥩)ng )，为求(qiú(🐕) )职人士提供(gòng )超过400个在大湾区内(💘)地城市(🥦)的职(zhí )位空缺。

　　文旅(lǚ )融合，让(📲)冰(bīng )雪(🖨)旅游(yóu )“潮”起来(lái )

　　中央(📽)气象台(🏝)首席预报员 方(fāng )翀：在春季就是(🌖)说(shuō )出(🔠)现这种忽(🏳)冷忽热(rè )的天气现象(xià(🎷)ng )的话，应(🎏)该来说还(🐑)是比较常见(jiàn )的。在(zài )冬天的话(🎒)，我国大部(🏊)地区都(🍂)是受到这种冷(lěng )高压，或(🤯)者(zhě )说这(📩)种冷气(🌁)团的这(zhè )么一个(gè )控制或者影(yǐ(🥏)ng )响，暖气(🌷)团相对来说势力比较(jiào )弱小，这样(💟)(yàng )的话(🦊)冷(lěng )暖气流交汇(huì )并不是(🚙)(shì )很强(🌨)，相对(duì )来说气温幅度变化并不是(💨)太大(dà(💑) )。春季正处(💞)于这么(me )一个冷气团和暖(🧙)气(qì )团(👕)此消彼长(🥂)(zhǎng )的季节。当冷气团势力积聚到(🌮)(dào )一定程(🥨)(chéng )度，并(💔)且大(dà )举南下的时候，这(🛬)个气温就(🛄)会(huì )大(⬜)幅度下降(jiàng )。但是当它势力衰(shuāi )弱(🤪)，而(ér )暖(🌺)气团开始(shǐ )加强的时候，气温又会(Ⓜ)大幅度(😼)(dù )上升，所以(yǐ )就出现(xiàn )了(⛓)这种忽(🔝)冷(lěng )忽热的(de )现象。

　　春笋焖牛肉(🏜)