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实(shí )际(🌘)上，目前大(dà )湾区(❤)内部发展差(chà )距(💺)依然较大，协同性(🆔)、包容(róng )性有待(💫)加强，部分地区和(🛩)领(lǐ(🛰)ng )域还存在同质(zhì(🎉) )化竞争和资源(yuá(🤵)n )错配现象。

据陈(ché(🥪)n )宣庆介绍，成(chéng )为(🐤)中心城市，不光是(🍞)要考虑(lǜ )经济规(👵)模，地(dì )理位置，还(🍗)要(yào )考虑国际影(🆖)响力(🏢)和政治因素。

从物(🐄)流和运输(shū )角度(〰)，广州和(hé )深圳的(😿)集装箱(xiāng )吞吐量(🏳)都远超(chāo )香港，主(🎬)要原(yuán )因是香港(🥗)的航运太过昂贵(💋)，因(yīn )此，从规划而(🅱)(ér )言，希望香港(gǎng )在航(🛫)运方面更(gèng )多转(🕘)向租赁、注册、(💮)融资、保险、仲(🐝)裁，即(jí )转向跟航(🏒)运相(xiàng )关的现代(🍘)服务(wù )业。

此前，在(🔔)(zài )“十五”“十(shí )一五(🤹)”的规划(huá )中，都只(📑)是有(🔍)一段涉及港澳内(🌑)(nèi )容。

而对于广(guǎ(🥨)ng )东两个中心城(ché(🚪)ng )市广州和深圳(zhè(🌁)n )而言，分别被(bèi )定(🔗)位为国际大(dà )都(🗯)市和具有世界影(🤝)响力的创新(xīn )创(🤘)意之(🥞)都，也(yě )与两个城(🏇)市经(jīng )济发展的(⬇)特点(diǎn )和重点息(🈺)息相(xiàng )关。

2016年的时(🖖)候(hòu )，香港的研发(🌘)投(tóu )入只有155亿人(🕣)民(mín )币。

“粤港澳(à(💣)o )大湾区的创新(xī(🎒)n )就在于‘一国(guó(💟) )两制(🥣)’，是在(zài )多个单(🤚)独关税(shuì )区之间(😟)建立起的(de )合作，因(➗)此，开放是一个方(🔜)(fāng )面，便利化是(shì(🏐) )一个方面，但(dàn )是(🐎)怎么能够保(bǎo )证(🌳)有序，我认为才是(🏴)更重(🔆)要的(de )。

而在建设海(🙊)(hǎi )洋强国的过程(🍾)(chéng )中，大湾区应(yī(🌆)ng )有所担当。