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从物(🔸)(wù )流和运输角(🕧)度(dù )，广州和深(🥙)圳的集(jí )装箱吞(🍏)吐量都(dōu )远超(🕣)香港，主要原(yuá(📫)n )因是香港的航(háng )运太过昂贵(♓)，因此(cǐ )，从规划(⛱)而言(yán )，希望香(🎥)港在航运(yùn )方面(🤗)更多转向(xiàng )租(🚿)赁、注册、融(🏞)资(zī )、保险、仲裁(cái )，即转向(📵)跟航运相(xiàng )关(🐒)的现代服务(wù(🈲) )业(🦍)。

香港X科技创业(📜)(yè )平台联合创(🥂)办(bàn )人、香港(🏽)大学陈冠华教(🏎)授(shòu )向《中(zhōng )国(♋)新闻周刊(kān )》表(🉑)示，为了(le )加深大湾(🐎)区科创布(bù )局(📘)，香港X计划(huá )在(😩)深圳前海建立智(zhì )能制造、(➗)新材(cái )料、生(🖨)物科技等实(shí(👑) )验室，利用香(xiāng )港(🌋)高校教授资源(🚯)，在深圳做应用(💉)(yòng )导向的研究。

而这(zhè )次是将(🎀)港澳统(tǒng )一放(🕷)在规划方案的(🍻)(de )规(🛺)划范围内，体现(📍)了中央深入推(⛺)(tuī )动港澳融合(🚾)发(fā )展大局的(💯)导向。

按照“规(guī(😺) )划纲要(yào )”要求(💓)，粤(yuè )港澳大湾区(👏)将(jiāng )加强基(jī(🔀) )础设施的互(hù(🏔) )联互通，更好(hǎo )发挥港珠澳大(🙏)桥作(zuò )用，加快(🚇)建设(shè )深(圳)中(😒)(山)通道、深(shēn )(圳(📓))茂(名)铁路等(dě(🌮)ng )重要交通设施(🙀)，但(dàn )在王福强看来(lái )，根据规(🐛)划，未来(lái )除了(🐎)注重硬连(lián )接(🍕)外(🎗)，更应注重软(ruǎ(😶)n )连接，即通关(guā(🎚)n )的便利化。

王福(✉)强(qiáng )认为，粤港(🕦)澳(ào )大湾区的(🐙)国际科技创新(🌼)中(zhōng )心和北(běi )京(✖)、上海的(de )科创(🎓)中心不同(tóng )，北(🥍)京(jīng )的科创中心(xīn )更加重视(🔆)原始(shǐ )创新，因(🛺)为有大院(yuàn )大(👝)所，有很好(hǎo )的国(🦍)家级科创资源(🤽)(yuán )。

按照规定，凡(🐶)是能够通关的私(sī )家车和货(🏭)车都(dōu )可以上(🤠)桥，但目前(qián )这(🏬)部分车辆数(shù )量(😬)并不多。

一是海(🏺)(hǎi )洋经济，积极(🔊)(jí )推动路上科技下海(hǎi )，提升(🌯)海洋经(jīng )济的(🦐)技术保障能力，通(😳)过产业的(de )支撑(🎺)，成为(wéi )国家重(🎁)大战略(luè )保障(⤴)实(shí )施区。