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▲1月11日(🛺)(rì )，北京航(🥫)天飞行控制(👎)中心，科普载荷(🌐)总设计师谢更新(右四)、(🌜)副(fù )总指挥(🖖)杨小俊(右(yòu )五)、主任设(⛹)计师(shī )张元(😎)勋(右二)以及(jí(📿) )航天五院、中科(kē )院光(🏇)电所等(děng )单(👤)位(wèi )参研人员合(hé )影庆(🏅)(qìng )祝嫦娥四(♓)号(hào )任务圆满(🎧)成功。

2月22日，株洲，该(gāi )学(📍)院(➿)轨道交通共(🏣)(gòng )享实训基地里，特种载(🎹)人有轨电(dià(🍍)n )车成功通过各(😀)项(xiàng )性能(👖)测试，正式(shì(🐡) )下线。

“我们的科(🌜)研人员，不计个人利益，克(🏫)服了无数困(♌)难，才取得最后的成(chéng )功(🐕)。

(作者为中央(🛌)(yāng )民族大学校(👌)长、中国经济发(fā )展研(👳)(yán )究会会长(🌸))

此(cǐ )时距(jù )离产品交付(🕐)(fù )时间(jiān )只(👨)有1年10个月(yuè )，嫦(🙉)(cháng )娥四号计划(huá )搭载的(🕒)其他载荷(hé(💷) )基本都已处于正(zhèng )样阶(🐗)段，生物科(kē(🍉) )普试验载荷还(💞)只(zhī )是一(⤴)个方案，而(é(📍)r )一个航天产品(🎼)方(fāng )案成熟后的研制周(📭)期通常在3年(🌵)以上。

消费结构升级，为中(🤨)国经(jīng )济转(😠)向高质量发(fā(🙀) )展提供了动力支(zhī )撑。

关(⤴)于去年我(wǒ(🍃) )国社会消费(fèi )品零(líng )售(👗)总额的增(zē(🅿)ng )速有(yǒu )所下滑(🔶)，就(jiù )有不(bú )少讨论，关(guā(🙆)n )键是(shì )如何(⏩)形成正(zhèng )确的认识。

还有(😦)(yǒu )4个月就交(🦖)货，我(wǒ )们真的(👷)有点慌了(🏙)(le )。

数据背后，消(💠)(xiā(🏫)o )费升级的精(🏸)彩故(gù )事每天都在人们(🍷)(men )身边上演：(🏵)吃年夜大餐，不必亲自下(🎐)厨，动动手指(😿)就能预约厨(chú(🌥) )师上门定制；看(kàn )院线(🕗)大片，无需(xū(🛏) )排队买票，手机(jī )订票还(🎪)能选座位(wè(🤷)i )；到景区旅(lǚ(🍘) )游，不再走马观(guān )花，扫二(🦂)维码就(jiù )能(💉)收(shōu )听景点介绍(shào )。

去年(🍣)，我国服(fú )务(🔬)性消费占总消(🗯)(xiāo )费支出已经达到(dà(🤳)o )49.5%，这(🚡)“半壁江山(shā(🧀)n )”在社会消费品(pǐn )零售总(🚹)额中并没(mé(🌥)i )有体现。