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对(duì )香港(🕶)的(🛂)(de )定(🐚)位(🚡)则(zé )是，巩固和提升国际金融、航运、贸易中(zhōng )心和(🥙)国(🍐)(guó(😆) )际(🌾)航空(kōng )枢纽地(dì )位，强(qiáng )化全球离岸人民币业务枢(🐪)纽(👪)地(📀)位(🚌)、国际资产管理(lǐ )中心及(jí )风险管(guǎn )理中心(xīn )功能(⛪)，推(💇)动(🚢)金(🤸)融、商贸、物流、专业服务等向高(gāo )端高增(zēng )值方(🍻)向(㊗)(xià(🏀)ng )发展，大力发(fā )展创新及科技事业，培育新兴产业，建设(🧐)(shè(🉑) )亚(🏸)太(🍪)区(qū )国际法(fǎ )律及争(zhēng )议解决(jué )服务中心，打造更具(♌)竞(💞)争(🚃)力的国际大都会(huì )。

从物(wù )流和运(yùn )输角度(dù )，广州(zhō(📕)u )和(🌃)深(⏯)圳(🏋)的集装箱吞吐量都远超香港，主要原因是(shì )香港的(de )航(🏊)运(⛅)太(💱)(tà(🚔)i )过昂贵(guì )，因此，从规划而言，希望香港在航运方面更多(💞)(duō(〰) )转(📨)向租(zū )赁、注(zhù )册、融(róng )资、保险、仲裁，即转向跟(🤣)航(🐳)运(🍖)相(🏕)关的现代服务(wù )业。

之(zhī )所以这(zhè )样定位(wèi )，在张(zhāng )燕(🤑)生(📕)看(🐍)来，香港正面临着一系列发展的短(duǎn )板，亟(jí )待转型(xí(🎄)ng )。

在(📘)王(🎁)(wá(👿)ng )福强看(kàn )来，创新不光是传统理解层面的科技创新，更(🐽)重(🥕)(chó(🍁)ng )要(🧑)的是(shì )制度创(chuàng )新。

此(cǐ )前，在“十五”“十一五”的规划中(💱)，都(🎫)只(🎧)是(🕧)有(yǒu )一段涉(shè )及港澳(ào )内容。

然而，物理空间拓展的背(👸)后(🕖)，需(🤡)要(🥌)人员、物资、资金、信息的(de )便捷有(yǒu )序流动(dòng )，而在(🈲)这(🤹)一(🤨)过程中，还存在诸多有形和无(wú )形的壁(bì )垒。