食在囧途

一(yī )直(zhí )以(👟)来(🙀)，围绕(rào )皮卡是否应该(gāi )进(🚴)城的(🤟)争论不(bú )断。

蒋颖表示(📏)(shì )，根据德勤对(duì )150位企业家(🕷)的(🔁)调研，企(qǐ )业家在部署智(😠)(zhì(👿) )能赛道时有五(wǔ )个关键(🥌)点(💫)，一(yī )是超过60%的企业(yè )家(📫)在(😮)数字化工(gōng )厂的部署比较(💰)超前；二是对设备和(hé )用(📋)户价值的挖(wā )掘；三是物(🈵)联(🏌)(lián )网的价值；四(sì )是商(⚓)业(🗓)模式的(de )重塑；五是人(ré(🖊)n )工(👍)智能。

同时，春节(jiē )后(hòu )58平台(🐑)上一(🕝)天(tiān )有700万份投寄简(jiǎ(⏬)n )历，也是历史(shǐ )最高水平。

“经(🎟)济(🍑)形势好和(hé )不好是相对(🚞)的(💤)。

任何(hé )危机都是一次(cì(🔦) )机(⬅)会，会给那(nà )些踩准节奏(🏊)、(📆)相信未来的人(rén )以机会。

一(🏏)直(zhí )以来，围绕皮卡是否应(🏳)该进城的争(zhēng )论不断。

同时(🎹)(shí(🦄) )，崔东树也认(rèn )为，随着汽(❇)车(😶)(chē )市场多元化发(fā )展，皮(🚏)卡(🌑)仍具(jù )有发展空间，“只有(yǒ(💟)u )企业真正做到(dào )节能减排(🐰)，推(tuī )出有竞争力的(de )产品，‘(🛢)皮(🎟)卡(kǎ )进城’才能真(zhēn )正(🔉)推(📭)行。

姚劲波说，与此对应的(🍤)是(🎉)(shì )，2018年四季度以(yǐ )来，企业(🎞)尤(📵)其(qí )是中小企业招(zhāo )聘意(🍳)愿大幅增(zēng )长，招聘的职位(🔢)下降、求职的人数(shù )上升(🃏)。

3月(🐽)3日晚(wǎn )，十余位企业(yè )家(⏸)代(🍶)表委员，齐聚由经济日(rì(🤟) )报(🐼)主办、《中(zhōng )国企业家》杂志(🎩)社和(hé )《经济日报》中国经济(📗)趋势(shì )研究院共同承(chéng )办(🦍)的(🚮)“两会沙(shā )龙”，热议攻(gōng )坚(🏺)2019的(🕔)底气和信心。