亲爱的老师5在线观看中文

在张燕生看来，内(nèi )地(🙄)和港澳(ào )发(🤸)展的不平衡，造成了三(sān )道(🐨)“关”的存在(zà(🦖)i )。

此外，各个城市关注于自(zì(📂) )身的发(fā )展(🔇)重点，特别是产业方面，希望(🕵)国(guó )家能支(📬)持(chí )某一种产(🖊)业，某个(gè )产(👙)业集(jí )群，某一(yī )个项目在(💙)某个地方落(🛶)地，明确每个(gè )地方的发展(🕝)方向。

“粤港(gǎ(👊)ng )澳大湾区(qū )的创新就在于(📰)‘一国两制(💤)(zhì )’，是在多个单独关税区(💽)(qū )之间建立(♊)(lì )起的合作，因此，开放是(shì(🥐) )一个方面(mià(👜)n )，便利(lì )化是一个方面，但是(💂)怎么能(néng )够(📡)保证(zhèng )有序，我认为才是更(⏰)重要的(de )。

此外(🐼)(wài )，从产业(yè )来(🧤)看，香港现代(🏽)服(fú )务业虽(suī )发达，但(dàn )制(🏭)造业空心化(♎)，澳门则是(shì )产业结构(gòu )单(🦖)一，随着周边(👾)其他国家(jiā )博彩业的(de )逐渐(💃)放开，势必(bì(🚹) )会遭到巨(jù )大冲击。

此前，在(📧)“十五(wǔ )”“十一(🤳)(yī )五”的规划中，都只是有(yǒ(🏈)u )一段涉及(jí(⭐) )港澳内(nèi )容。

造成这种现象(🍽)的原因，主要(😃)是(shì )因为港珠澳大桥横跨(🤐)三地，涉及三(💂)(sān )个海关，三种制度，尤其是(🍯)(shì )港澳与(yǔ )内地车辆(liàng )通(🚫)行规则不一(💡)致。

以港珠(zhū )澳大桥为(wéi )例(⬛)，过去的重点(🐿)是建设，今后的重(chóng )点则是(🏓)运营，如(rú )何(📇)让三地(dì )的车更便利地通(🖕)行，如何(hé )激(🤹)发港澳(ào )单排车的用桥热(💄)情，如何(hé )为(⚾)乘客提(tí )供更好(hǎo )的服务(🚨)，这些都是软(😌)连接。

张燕生(shēng )向《中国新闻(🏣)周刊》介绍，从(📃)研发(fā )强度这一(yī )个指标(🉑)来看，在粤(yuè )港澳大(dà )湾区(🕐)，深(shēn )圳的研(🙇)发强度是4.13%，2017年投入(rù )创新的(🤔)经(jīng )费是900亿(🕹)人民币，广州的研(yán )发强度(📿)是(shì )2.5%，超过了(💀)OECD的平均(jun1 )水平(2.4%)。

张(zhāng )燕生认为(🕛)，三个极点实(🌤)际(jì )上是粤港(gǎng )澳大湾区(🎑)的三个都市(🌿)圈，一是港深(shēn )加上惠(huì )州(🐼)、东莞形成(🆒)的都市圈，主(zhǔ )要面向(xiàng )珠(🦁)三角东岸，更(🧙)多的是发挥(huī )好香港(gǎng )的(💆)金融优(yōu )势(🐠)，香港的国际化(🦄)(huà )、法制(zhì(💮) )化、现代(dài )化的优势和深(💷)圳的创新优(🗽)(yōu )势，辐射(shè )带动像东莞、(➕)惠州这个地(🎁)(dì )区，在新(xīn )一代电子信息(⬇)技(jì )术等领(😁)域(yù )，形成一个具有世界影(🚲)响(xiǎng )力的产(🕦)业(yè )集群；二是广佛加上(💥)肇庆形成的(📠)都(dōu )市圈，集合广州的商贸(🥒)，佛山的制(zhì(📊) )造，肇(zhào )庆的宜居优势，共同(🎄)构筑这(zhè )个(🍃)地区(qū )成为国(🏫)际(jì )商贸中(🖌)心，成为综(zōng )合交通(tōng )枢纽(🎄)，成(chéng )为科技(🐄)教育文化中心，而(ér )广佛肇(💎)与(yǔ )港澳的(👞)合作，决定珠三角(jiǎo )西岸形(🛂)成重要的装(🥧)备制造(zào )业产业带(dài )；三(🚟)是澳珠带动(🐐)中山、江(jiāng )门形成的(de )都市(🐫)圈，主要立足(🥗)于绿色发展，旅(lǚ )游休闲(xiá(🗞)n )、文化创意(🌳)，以及制造业和(hé )服务业(yè(👭) )的深度融(ró(💦)ng )合发展。

实际上(🙉)，目前大(dà )湾(🥚)区内部(bù )发展差距依然较(💭)大，协同(tóng )性(📥)、包容(róng )性有待加强，部分(🈶)地区和(hé )领(😫)域还存(cún )在同质化竞争和(🎠)资源错配(pè(💪)i )现象。