菲利普船长

对于(📽)曾经位居(jū(🥦) )北京十(shí )大堵(🐭)点榜首的双(🏴)井地(dì )区交通(🍤)情况，300路公(gōng )交驾驶(shǐ )员刘(♊)淑(shū )芳最为熟悉。

双井桥的(👐)疏堵只是(shì )五年来(lái )北京(🐿)众(zhòng )多“疏堵手术(shù )”中的一(✋)例。

在双(shuāng )井桥北(běi )西侧(光(🗨)(guāng )华中街至广渠门外大街(🖥))辅路(😤)增加(jiā )一条3米(mǐ )宽的(💣)直(zhí(💼) )行机动车道(🐕)和一条3米(🛌)宽的(💕)非机动车道(😮)，提高路(lù(🉑) )口通(🧦)行能力，实现(❔)机非隔离；在(🌩)双井桥(qiáo )北(🗺)辅路(lù )北调头(🚊)处往北50米处，新增一条调头(📯)车道(dào )，减轻(qīng )与左转(zhuǎn )车(🍿)辆的相互干(gàn )扰；既有双(🐶)井桥北(běi )天桥西(xī )侧延长(🍠)(zhǎng )，方便行人过街；整个区(⏱)域设置(zhì )550米长公(gōng )交专用(🔡)(yòng )道(😥)，其中双井桥西北角辅(⏩)路至(😜)桥(qiáo )下一段(duàn )公交直(😣)(zhí )行(🏖)专用道约150米(🕷)长，方便公(🦆)交车(♋)通行。

在(zài )老(⏰)城保(bǎo )护与街(👷)巷更新有机(🤲)衔接的同时，生(⏮)活方(fāng )不方便(biàn )，老百姓有(🐌)没有获得(dé )感是衡量治理(🆖)成败(bài )的重要(yào )标准。

晚高(🔙)峰下班族(zú )特别喜欢坐300路(🕚)，因(yīn )为总体(tǐ )时间甚(shèn )至(🏐)比需要安检限流的地铁快(⛰)。

东(dō(🛑)ng )部酒仙(xiān )桥地区(qū )、(🛑)北部(🍽)万泉河地区、中关村(⏺)产业(🛷)(yè )园后厂(chǎ(✈)ng )村区域(yù(🏛) )都陆(🌏)续进行了疏(☔)堵改造，打(⏲)通地(🧝)区微循(xún )环(🐋)。

截(jié )至2018年底，北(💸)京公交集团共有公交运营(🧀)线(xiàn )路860条，线路总长度为18582.79公(🖇)里。

地铁、公交密集织(zhī )网(💇)，年(nián )年都有(yǒu )地铁新线开(🛰)通(tōng )，绿色交通供给能(néng )力(🌜)的不(bú )断提升(shēng )，大大缩短(🤠)了市民出行的时间。

”高峰(fē(💁)ng )阶段(🐏)，以三环路北向南方向(🌍)为例(💐)，一辆(liàng )车过(👫)去(qù )一堵(📘)就(jiù(👲) )是40分钟，几乎(🏳)成为常态(👿)。