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《人民日报》报(bào )道(🚇)(dà(㊗)o )认(🌉)为(💜)，我国物流业“大而不强”，需要通(tōng )过(guò )打造智能物流骨干网(wǎng )，让物(🎽)流(💸)“跑(🉐)得(🙎)快(🏖)”、“跑得省”又“跑得(dé )好”。

但是我们注意(yì )到(dào )双方都表示进行了深(⬜)(shē(🚊)n )入(🚠)沟(🚪)通(🕺)，而且双方都(dōu )表(biǎo )明愿意继续进行对话(huà )，我们认为这次会晤(wù(🎪) )是(🛠)(shì(✝) )建(😲)设(🥩)性的。

3月1日，国(guó )家发改委牵头、24部委(wěi )联合发布《关于推动(dòng )物(wù(🔷) )流(📞)高(😝)质(🚣)量发展促进形(xíng )成强大国内市场的意(yì )见(jiàn )》(以下简称《意见》)，明确(🏈)今(😆)年(🛥)将(🧚)启(🕤)动首(shǒu )批(pī )15个国家物流枢纽建设(shè )、全面实施快递末端(duān )网(wǎ(🚡)ng )点(🚪)备(🤽)案(🧜)管(🤤)理等政策。

6年前，马云宣布成立(lì )菜(cài )鸟网络，全力以赴建(jiàn )设国家(🚘)智(🧘)能(♏)物(🌕)流(👉)骨干(gàn )网(wǎng )。

国务院发展研究中(zhōng )心专家魏际刚认为，在中国从物(🎩)流(📵)大(👤)国(🌓)走(zǒu )向(xiàng )物流强国的关键时期(qī )，《意见》将推进资(zī )源(yuán )整合、社会(😆)协(🔉)同(🕡)，推(🎚)(tuī )动智能物流骨干网成(chéng )为(wéi )强有力的商业基础设(shè )施。

这正是(👜)《意(👸)见(🌭)》鼓(💽)(gǔ(🎠) )励的方向：物流企业(yè )为制造企业量身定制(zhì )供(gòng )应链一体化(🔎)服(🛰)务(📋)等(🛤)解(🕯)(jiě )决方案，提高数据服(fú )务(wù )能力。

2018年，阿里巴巴(bā )和菜鸟宣布再投(🏳)千(💥)亿(🏂)(yì(🌘) )来做这件事，让物流成(chéng )为实体经济的利润担(dān )当。