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“因此，在定位的时候(🦍)，要考虑各(🤹)城市的现实(🌇)性、前瞻性和继承性。

”王福强说，也正(👬)因(yīn )为如(㊗)此，在规划(huá(📭) )纲要中，只(🧐)对(❕)四(sì )个中(🤩)心城市予以(yǐ )定位，对于其他(tā )各节(⛑)点城市，只(🈺)(zhī )是从(cóng )总(🍿)体上(shàng )指(📌)出(🐾)(chū )了一(yī(👲) )个方向，并(bìng )没有(yǒu )强制要求珠(zhū )江(🔆)东(dōng )岸一(😭)定是以(yǐ )电(🏸)子(zǐ )信息产业为(wéi )主(🌕)，珠江西岸一(yī(🔳) )定是先进装备制造业(🍮)为主，“规划(🛄)纲要”中作出(🎏)这样的安排也是考虑与广东省现有(🍦)的产业规(🛂)划进行衔接(🐞)。

张燕生认(😨)为(⛩)，在(zài )粤港(🕉)澳大湾区内(nèi )有三道“关”，一道是物理(🐻)的“关”，即海(🏑)关；一道(dà(🧝)o )是信息(xī(🥛) )技(🐕)术(shù )的“关(🥑)”；还有(yǒu )一道(dào )是规则的“关”。

粤港澳(👜)大(dà )湾区(🦅)(qū )作为中国(😏)改(gǎi )革开(🙍)(kāi )放的最前(✂)端(duān )，通过粤港澳三地携手，借助集装(🈶)箱吞吐量(🕓)世界排名第(🔩)三、第六和第七的三大港口，形成合(🐵)力，在代表中(zhōng )国参与(🤥)国际航运(🌔)(yù(💚)n )体系改革(🚞)的过程(chéng )中，发出大湾区(qū )的声音，参(🏜)与国(guó )际(📳)海事行业规(🕧)则(zé )的制(🙌)(zhì(🧥) )定，国(guó )际(🌟)航(háng )运体(tǐ )系规则的制(zhì )定，“我们所(🎸)争(zhēng )取和(🍮)(hé )对标的，应(🥦)(yīng )该是(shì(🗺) )伦敦，是赫(hè(🐲) )尔辛(xīn )基，是哥本(běn )哈根(gēn )，至少是新(⬇)加坡，推动(👞)国际海洋国(🥑)际航运规则体系的重塑，由一个搬运(🌞)工成为规则的制定者(🙄)。

在粤港(gǎ(🖕)ng )澳大湾区发(🕠)展战(zhàn )略研究课题组副(fù )组长王福(♟)强看来(lá(💂)i )，规划纲要是(📕)一(yī )个跨(😳)越(🏕)制度的规(🥈)(guī )划，是首次(cì )由国(guó )家规(guī )范性文(✝)件进(jìn )行(🛒)两(liǎng )种制度(🕟)的规(guī )划(🏌)，也是首次将(🚛)(jiāng )港澳(ào )放进规划之(zhī )中。

在张燕生(📕)看(kàn )来，内(💙)地和港澳发(🔱)展的不平衡，造成了三道“关”的存在。

”王(🌷)福强说，也正因为如此(🚾)，在规划纲(🥌)要中，只对四(💓)个中心城(chéng )市予以定位，对(duì )于其他(🚽)各节点城(😵)(chéng )市，只是从(🤚)总体(tǐ )上(🤐)指(🐍)出了一个(🦒)方(fāng )向，并没有(yǒu )强制(zhì )要求(qiú )珠江(🛑)东岸一(yī(🍝) )定是(shì )以电(🚿)子信息(xī(😏) )产业(yè )为主(🕞)，珠江(jiāng )西岸(àn )一定是先进(jìn )装备(bè(🚍)i )制造业为(💵)主(zhǔ )，“规划纲(🥝)要”中作出这样的安排也是考虑与广(🏮)东省现有的产业规划(🔇)进行衔接(🍣)。

香港是国际(😊)化的，是低税率的，商品供给(gěi )是有限(🏚)的，如果(guǒ(😊) )取消海关，势(🔍)必(bì )造成(🏆)走(🎊)私泛滥。

”王(🍎)福强说，也(yě )正因为如此(cǐ )，在(zài )规划(⚫)(huá )纲要中(🕜)，只(zhī )对四(sì(🤱) )个中心城(🐄)市(shì )予以(yǐ(😣) )定位，对于(yú )其他(tā )各节点城市(shì )，只(🈂)(zhī )是从总(🙄)体上(shàng )指出(🚌)(chū )了一个方向，并没有强制要求珠江(💐)东岸一定是以电子信(😚)息产业为(📙)主，珠江西岸(🍅)一定是先进装备制造业为主，“规划纲(🆓)(gāng )要”中作(💛)出这样(yàng )的(😤)安排也是(🌙)考(👭)虑(lǜ )与广(🚈)东省现有的(de )产业规划进行衔(xián )接。

因(🤷)此，在科(kē(😣) )技创(chuàng )新，现(📞)代金(jīn )融(🎛)，现代产业体(🗾)(tǐ )系等(děng )领域，粤港(gǎng )澳大(dà )湾区强(🐆)强联(lián )合(🕠)以(yǐ )后所形(🕜)成的(de )区域(yù )发展优势和前景非常看(🥄)好。