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赵家麟(📀)说，很多欧洲(⏸)国(guó )家市区(🙋)斑马(mǎ )线会(🤵)在道路(lù )中(🦇)心形成庇护(🎌)岛，让行人在(🐛)(zài )中途安全(🏤)暂(zàn )停。

其配(🕕)备(bèi )的最新(💮)腾讯(xùn )车联(🐝)系统，不仅拥(🏥)有智能语音、实时导(dǎo )航、AI找桩、社交出行和(hé )QQ音乐五大核(hé )心功能，更有手(🥫)机虚拟钥匙(🚹)(shí )、超级账(🔆)号(hào )、全系(⛱)统OTA升(shēng )级等(🏄)功能；空气(🏒)自循环(huán )生(🎢)态座舱还可(🛷)通过太阳能(🤼)实(shí )现车内(🙁)自动(dòng )通风(🕙)和为蓄(xù )电(👇)池充电等(dě(🌲)ng )功能。

为实(shí(✝) )现与国际接(👿)轨，技术融通(🚑)，江苏积极发(😽)(fā )展与创新(🕯)大(dà )国和关(🌾)键小(xiǎo )国的科技合作，并率先与以色列、英国(guó )、芬兰等6个(gè )国家设立政(zhèng )府(🕡)间产业联(liá(🗳)n )合研发资金(🏭)，每年共同(💄)资(🍇)助(zhù )一批双(🧗)边合(hé )作项(🕜)目，共(gòng )同提(🍷)升产业(yè )创(🍍)新发展水(shuǐ(🍚) )平。

高新技术(😺)企业认定流(🔨)程(chéng )进一步(♍)优化(huà )、报(🏷)备批次(cì )增(🏬)加至4个。

作为(🥓)新能源(yuán )专(😳)属产品新体(⭐)系Aion旗下的首(🏩)款(kuǎn )战略车型，Aion S基于广汽新(xīn )能源全新第(dì )二代纯电专属平台GEP打造，技术领先(xiān )市场(chǎng )一代(🥅)，对比(bǐ )市场(🗃)上的“油改电(🐔)”车(chē )型，拥有(🚎)各方面的先(🔶)天优势(shì )。

Aion S采(🚺)用“鲸(jīng )空间(⛴)”座舱(cāng )设计(🗳)，整车(chē )架构(😢)以“电(diàn )池+三(🚻)合一电驱”为(👊)中心布局(jú(🚷) )，不仅带来(lá(😠)i )4768mm车长、2750mm轴距(🙍)(jù )的中高级(💵)车(chē )型尺寸(🚂)，还(hái )为用户(🌺)提供了越级(✋)的腿部空(kōng )间、头部空(kōng )间。

赵家麟(lín )分析，台湾(wān )斑马线设计有三大不当：位置不当、缺(👫)(quē )乏防撞功(👕)能(néng )、照明(🧡)不良(liáng )，让斑(🏑)马线(xiàn )成为(🚁)行人的“潜在(🔦)杀手”。