凤棺缘

此外(👒)，“共生(shē(🕉)ng )院”概念(niàn )还(👄)可扩大到“共生街区”层面，整院腾退后，不同功能、形态的院落与街区也可以实(shí )现(💰)共生。

”高峰阶(😂)段，以三环路(🗝)北向(📸)南方向(🥀)为例(😰)，一辆车(😍)过去(🖨)一堵就(🤘)是40分钟，几乎成为常态。

“大家都(dōu )会算账，协同发展的‘大账’毕竟要和个人生活的‘小账’结(💗)合起来。

如今(🤢)，夏启(🏭)玲(líng )回(🥁)家停(🚱)车(chē )再(🏋)也不(🌝)是一块(🍙)心病(🤰)，社区闲(🥕)置空地被利用了起来，变身居民停车场，认证居民还可以(yǐ )享受停车(chē )优惠价格。

2017年(🕡)12月，S1线开通。

不(🏐)只是地区微(🦏)循环(👴)，城市末(🔊)端的(👬)毛细血(🍊)管也(🏩)要通畅(💔)。

在双(shuāng )井桥北西(xī )侧(光华中街至广渠门外大街)辅路增加一条3米宽的直行机动车道和一条3米(🍒)宽的非机动(🍿)车(chē(🚫) )道，提高(📣)(gāo )路(👩)口通行(🧖)能力(📺)，实现机(🏛)非隔(🍞)离；在(🌓)双井桥北辅路北调头处往北50米处，新增一条调头车(chē )道，减轻(qīng )与左转车辆的相互干扰；既有(🍺)双井桥北天(🥢)桥西(🕧)侧延长(🏇)，方便(👼)行人过(🛋)街；(🚵)整个区(👜)域设置(zhì )550米长公交(jiāo )专用道，其中双井桥西北角辅路至桥下一段公交直行专用道约150米长，方便(🐆)公交车通行(🎴)(háng )。

三(🍁)环公(gō(🌾)ng )交专(🏀)用道的(🥟)施划(🗯)对双井(🌀)路段(🌫)的公交(🍸)通行条件影响十分明显。

图片制作/沙楠

1月18日，北京(jīng )市东城区(qū )龙潭地区320位龙潭居民摇号获得(⏱)了社区周边(🛺)5条大(🍚)街的“路(🐃)侧停(🔆)车优惠(🈺)”。