爱的教育

2016年12月(yuè )，京台高(♊)速北京段通(tōng )车(🧡)。

1月21日，东城区体(🚄)(tǐ(🎰) )育馆路街道按(📴)(àn )照居民(mín )优先办理(🐻)路侧(cè )白实线居(🥓)住停车优惠(huì(🙇) )的(🗯)原(yuán )则，向符合(🛀)“五证合(hé )一”的109人提供车位，并给予优惠(🍵)价(jià )格。

从(cóng )街(🧤)区(🔭)到胡同，从院(yuà(😥)n )外到院内，这种循序(xù )渐进、细微精致(🍥)的更(gèng )新方式使(🚪)(更)新与老(城(ché(🈚)ng ))同(👖)框，不但留(liú )住了老北京胡同四合(hé(⛅) )院的(de )格局、肌理(👚)，还留住(zhù )了原(⛩)住(🦍)民、老街坊，留(♊)住了老北京(jīng )的乡愁(🚗)(chóu )，使老城有了(le )新(🏀)动能、新生机(🌕)。

今(🤡)(jīn )年1月(yuè )22日，姬(🚏)春明和这张小(xiǎo )卡片相处了近20个月，每(🐁)天往返200公里(lǐ(🏷) )上(🚣)下班(bān )，京津车(🗻)轮(♉)上(shàng )的“双城”生活让他有很(hěn )多话想(🐛)说。

早上7点从(cóng )天(🥙)津市武清区“远(🍇)洋(🔖)(yáng )香奈”小区出(chū )门，走路15分钟去火车(🤩)(chē )站，7点19分上高铁(🐗)，京津城(chéng )际去(🤒)年(❓)8月8日由300公里提(📃)(tí )速至350公里，原(yuán )本25分(😪)钟(zhōng )的时间缩短(🌙)到(dào )了22分(fèn )钟(🗓)，通(🕶)勤又提速了。

他(🎋)们全程参与环境整(zhěng )治提升，像一群织(🥩)补(bǔ )街巷的“绣(🙌)娘(💍)(niáng )”，从街区层面(🤴)开(🆎)展(zhǎn )系统(tǒng )研究，梳理街区历史(shǐ )文(📒)化内涵和遗址遗(🎌)存(cún )，了解不同(💒)人(🌄)群的切(qiē )身需求，形成(chéng )“一揽子”的更(➗)新方(fāng )案。

2015年12月，昌(💤)平线二期(北(bě(😊)i )邵(🐀)洼站-昌平西山(🏖)口站(zhàn ))，14号线东段(北(bě(🐸)i )京南站(zhàn )-金台路(😡)站)开通(tōng )。

交(jiā(🥈)o )通(🈲)拥堵是“城市病(😤)”的典型表现，也是大(dà )城市发展中最难(🔑)以治(zhì )理的突出(💻)问题(tí )。

通勤族(🐓)多(🌸)了，北京(jīng )到武(wǔ )清的上班族还自发(😴)建(jiàn )立起了一个(🏈)“高铁通(tōng )勤朋(🚆)友(♍)圈”，“圈子(zǐ )里已经有了400多(duō )人，多是和(📠)我一样的(de )年轻(qī(🥍)ng )人，遇到困难大(♎)家(🙁)都(dōu )会在群里(❤)喊一声，互(hù )帮互助的(🚳)氛围(wéi )让我觉(jià(🚁)o )得两个城市都(🎒)(dō(🎳)u )很有(yǒu )温度。

单(🧣)说这一段北(běi )青报记者自拟的“天(tiān )净(⏱)沙”词牌就是描述(🏕)(shù )了老北京城(🤕)独(🚣)(dú )特的胡同街巷肌理。