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张燕生认(🏡)为(🤞)，三(➰)个极点实际(jì )上是粤港澳大湾(wān )区的(🐴)三(🎾)个都市圈(quān )，一(yī )是港深加上(shàng )惠州(zhō(🥧)u )、(👵)东(🍬)莞形成(chéng )的都(dōu )市圈，主要面向(xiàng )珠三(😛)角(👤)东岸，更(gèng )多的是发挥好香港的金融优(💩)势(🤨)，香(👄)港的国际化、法制化、现代化(huà )的优(🍴)势(🐆)和深圳的(de )创新(xīn )优势，辐射(shè )带动(dòng )像东(💔)莞(🗾)、惠州这(zhè )个地区，在新一(yī )代电子信(🎤)息(💢)技(🐤)术(shù )等领域，形成一个具有世界影响(xiǎ(✔)ng )力(🚘)的产业集群；二是广佛加上肇(zhào )庆形(🚃)(xí(🐬)ng )成(📪)的都市圈(quān )，集(jí )合广州的商(shāng )贸，佛山(💟)的(📵)制造，肇(zhào )庆的宜居优势，共同构筑这个(🍖)地(🌲)区(🧟)成为国际商贸中心，成为综合(hé )交通枢(💷)纽(👇)，成为(wéi )科技教育文化中(zhōng )心，而广佛肇与(🔔)(yǔ(♌) )港澳(ào )的合作，决定珠(zhū )三角西岸形成(🏋)重(✏)(chó(📫)ng )要的装备制造业(yè )产业带；三是澳珠(🍬)带(🐈)动中山、江(jiāng )门形成的都市圈(quān )，主要(👰)立(🌡)足(📫)于绿(lǜ )色发(fā )展，旅游休(xiū )闲、文化创(🚑)意(💺)，以及(jí )制造业和服务业(yè )的深度融合(⚡)发(🔪)展(💲)(zhǎn )。

张燕生向《中国新闻周刊》介绍，从研发(🤗)强(🔫)度(dù )这一个指标来看(kàn )，在粤港澳大湾(wā(🌰)n )区(🈯)，深圳的研发(fā )强度(dù )是4.13%，2017年投入创新(xī(🎼)n )的(🐥)经(🚁)费是900亿人民(mín )币，广州的研发(fā )强度是(🅰)2.5%，超(⏳)过了OECD的平均水平(2.4%)。

2018年(nián )10月23日，港珠澳大(dà(🆘) )桥(🏋)正(🐎)式开通，这(zhè )座经(jīng )过6年论证，9年建(jiàn )设(📑)完(💼)成的跨(kuà )海大(dà )桥，却因通车率(lǜ )不高(📏)而(🧡)受(🤷)到诟病(bìng )。

张燕生认为，在粤港澳大湾区(😹)内(🍬)有三道“关”，一道是物理的(de )“关”，即海关(guān )；一(🏑)(yī(⚫) )道是信息技(jì )术的(de )“关”；还有一(yī )道是(🍯)规(💸)则(🉐)的“关(guān )”。

一旦合作，就会发挥强强联合的(♉)综(🙆)合优势。

实际上，目前大(dà )湾区内部发展(🧀)差(🚹)(chà(🌱) )距依然较大，协(xié )同性(xìng )、包容性有(yǒ(🎬)u )待(🤞)加(jiā )强，部分地区和(hé )领域还存在同质(🌐)(zhì(🏝) )化(💬)竞争和资源错配现象。

“在一种此长彼消(🔥)的(🌰)发(⏬)(fā )展过程中，由市(shì )场主导自动形成(ché(🧛)ng )。

区(🌚)(qū )域发展空间(jiān )面临(lín )瓶颈制约，资源(🏏)(yuá(🛢)n )能(🏥)源约束趋紧，生态环境压力日(rì )益增大(🏳)，人(🐼)口红利逐步减退。

比如广州在基础研(yá(🕔)n )究(❎)领(🐒)域有一定的(de )优势，深圳在创(chuàng )新链(liàn )的(🚘)前(🐮)端和后(hòu )端都(dōu )有一定的优势，因此可(🔯)以(❌)对(🍥)相关(guān )科创成果进行转(zhuǎn )化。