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2016年，16号线北段(🔈)(北安河站(zhàn )-西苑站)开(👶)通。

“轨道(🎑)上的京津冀(jì )”骨架初(📋)步形成(⏸)(chéng )

本版文/本报记者 王(🍃)(wáng )薇 刘(📻)珜 图片制作(zuò )/沙楠

最(🔥)高优惠8.5折(shé )，这张小小(🎹)的卡(kǎ(🥥) )片引来了京津“跨(kuà )城(🌿)通勤”族(🔜)的特(tè )别关注，当日现(⤵)(xiàn )场抢购的背后透(tòu )着一股(🍱)热烈的需(xū )求(qiú )。

不只(🧜)是地区(🥘)微(wēi )循环，城市末端(duā(💝)n )的毛细(🐨)血管也要(yào )通畅。

2014年12月(♈)，6号(hào )线(xiàn )二期(物资学(🛵)院站(zhà(🐣)n )-潞城站)、7号线(北(běi )京(🐤)西站-焦(😨)化厂站(zhàn ))、15号线西段(🦆)(望京(jī(⛏)ng )西站-清华东路西口(kǒ(✍)u )站)、14号线东段(善(shàn )各(🐞)庄站-金(🛐)台路站(zhàn ))开通。

“大家都(📬)(dōu )会算(😟)账，协同发展(zhǎn )的‘大(🕍)账’毕(📇)竟(jìng )要和个人生活的(🔔)(de )‘小账’结合起(qǐ )来(㊗)。

随着今(🗺)明两(liǎng )年(nián )，京张、京(🎊)沈、京(🤝)雄城际等多条(tiáo )高铁(📫)线路陆续通(tōng )车，绿色(💎)交通供(🥜)(gòng )给(gěi )能力的提高，主(🚭)(zhǔ )动选(😥)择三地“跨(kuà )城通勤”的(🕠)市民(mí(🤞)n )将会更多。