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据陈(🌽)宣(📷)庆(📏)介(jiè )绍，成(chéng )为中心城市，不光是要考(😽)虑(🕍)经(🔎)济(jì )规模，地(dì )理位置，还要考虑国际(❎)影响(🌕)力(🎙)和(hé )政治因(yīn )素。

张燕生向《中国新闻周(🍻)刊(💓)》介绍，从(cóng )研发强度这一个指标来看，在(😕)粤(😌)(yuè(🙋) )港澳大(dà )湾区，深圳的研发强度是4.13%，2017年(👴)投(tó(👞)u )入(🌱)创新(xīn )的(de )经费是900亿人民币，广州的研发(👙)强(🥌)(qiáng )度是2.5%，超(chāo )过了OECD的平均水平(2.4%)。

而内地的(⛸)制(🐳)造(🤖)(zào )业要(yào )转(zhuǎn )型升级，占领更广阔的(🥫)市(🐴)场(💒)，也(yě )要走出(chū )去(qù )，需要更高的平台(🏦)。

对香(🎥)港(⛷)的定(dìng )位则是(shì )，巩固和提升国际金融(🛑)、(🏍)航运、贸易中(zhōng )心(xīn )和国际航空枢纽(🍰)地(⏮)位(🍤)，强化全球(qiú )离岸人(rén )民币业务枢纽(💲)地位(🐛)、(👤)国际资产管(guǎn )理中心(xīn )及(jí )风险管理(🐖)中(🚛)心功能，推动金融、商贸、物(wù )流、专(🙀)业(🌧)服(🕊)务等向高端高增值方向发(fā )展(zhǎn )，大(📌)力(⏬)发(⏬)展创新及科技事业，培(péi )育新兴(xìng )产(chǎn )业(🤮)，建(🤠)设亚太区国际法律及争议(yì )解决服(fú(🎃) )务(🎟)中(🥒)心，打造更具竞争力的国际(jì )大都会(🌿)(huì(🚸) )。

以(👊)港珠澳大桥为例，过去的重点(diǎn )是建(🖖)设(shè(🤩) )，今(🕑)后的重点则是运营，如何让(ràng )三地的(de )车(👿)(chē(🛂) )更便利地通行，如何激发港澳单(dān )排车(⚡)的(🛣)(de )用(🏢)(yòng )桥热情，如何为乘客提供更好的服(😧)务(wù(🌡) )，这些都是软连接。

在合作发展的(de )主题之(zhī(🛸) )下(💓)(xià )，创新发展是粤港澳大湾区的主(zhǔ )线(🏑)。

张(⏪)(zhā(♏)ng )燕生表示，粤港澳大湾区从表面(miàn )看(🚮)是(💃)由(🙂)(yóu )四(sì )个中心城市和七个支点城市(🍳)构成(🔗)(ché(🐞)ng )的，其(qí )实是由三个都市圈组成，而三个(🍅)(gè(⛪) )都市圈(quān )连(lián )接的合作点就是港澳。

除(✊)了(🤯)陆(🎩)域(yù )的协同(tóng )合(hé )作，王福强更看重(🕋)的是(🗞)海域的协同合(hé )作(zuò )。

在“十二五”“十三五”的(🔀)时(💘)(shí )候，将(jiāng )港(gǎng )澳做成专门的一章。