最后生还者

香港(gǎng )经(jīng )济增长缺乏持(🌑)续稳(wě(🐕)n )固支撑(🌳)(chēng )，澳门(✉)经济结(🛳)构相对(🆕)单一、发展资源有限，珠三角九市(shì )市场经济体制有待完善。

同(tóng )时(🙈)，在指导(⏹)思想或(🔶)推动理(🛐)念(niàn )上(😶)，过去多是单一行政区的(de )规划，更多强调发展，而此(cǐ )次规划(huá )是跨区(🍻)域跨制(🈵)度的规(🛵)(guī )划，更(🗨)(gèng )加强(🌹)调合作。

四个中(zhōng )心城市(shì )确(què )定后，规划通过三(sān )个极点(diǎn )，将七个(🐶)节点城(🈶)市带(dà(🍤)i )动起来(🔏)(lái )。

“在一(📎)种此长(🚡)彼消的发展(zhǎn )过程中，由市场主导自动形(xíng )成。

“粤港澳大湾区的创新(👣)(xīn )就在(🚭)于‘一(⛑)国两制(🏒)’，是在(🌹)(zài )多个单独关税区之间建立起(qǐ )的合作(zuò )，因此，开放是一个(gè )方面(🏠)，便利化(🎦)是一个(👁)方面，但(🗑)是怎(zě(🤼)n )么能够保证有序，我(wǒ )认为才(cái )是(shì )更重要的。

张燕生(shēng )表示，粤(yuè )港(🔲)澳大湾(📋)区从表(🕦)面(miàn )看(🏻)是由(yó(🚮)u )四(sì )个中心城市和七个支点城(chéng )市构成的，其实是由三个都(dōu )市圈组成，而(🎿)三个都(🏊)市圈连(🚶)(lián )接的(🕢)合作点(👣)就是港澳。

尽管(guǎn )目前中央和香港都在科创合(hé )作方面(miàn )出台了许(😥)多政策(🏡)，但(dàn )在(🌿)史维(wé(💙)i )看来，大(🔹)湾区各个城(chéng )市不可(kě )单靠这些政策就完全(quán )自成一(yī )体(tǐ )，他建(🏗)议在科(🛥)创方(fā(👎)ng )面，各(gè(🔸) )城(chéng )市(🌅)可以错位发展，资源共(gòng )享(xiǎng )，比如共建大湾区人才库(kù )等，形成一个竞争合(🦓)作的良(🥙)(liáng )性体(🥙)系。

按照(🕥)“规划纲(🛴)要”，粤港澳大湾区包括香港特(tè )别行政区、澳门特别行政区(qū )和广(🈚)东(dōng )省(🐳)广州市(🔩)、深圳(🌡)市、珠(📺)海市(shì )、佛山市、惠州市、东莞市(shì )、中山市、江门市、肇庆市(🔚)(shì )(简(jiǎ(🤡)n )称“珠三(🕊)角九市(⤵)”)。

为了(le )满(🕶)(mǎn )足更多旅客的需求(qiú )，特别(bié )开(kāi )通了穿梭巴士和跨境直通(tōng )巴士两种(🤰)客车交(😲)通方式(🎥)，此(cǐ )外(⛄)，还有少(🍡)数具备两地牌照(zhào )的商务出租车。

以港珠澳大(dà )桥为例，过去的重点(❤)是建设(🗝)(shè )，今后(🕘)的重点(📆)则是运(😡)营，如(rú )何让三(sān )地的车更便利地通行(háng )，如何(hé )激发港澳单排车的(🏖)用(yòng )桥(🐬)热情(qí(🏑)ng )，如何为(😕)乘客提(👪)供更(gèng )好的服(fú )务(wù )，这些都是软连接(jiē )。