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从(cóng )物流和运(yùn )输(shū )角度，广(guǎ(🍡)ng )州和深圳的集装箱吞吐量都(dōu )远(yuǎn )超香港，主要原因是香港的航运太过(guò )昂贵，因此(cǐ )，从规划而言，希望香港在(zài )航运方面更(gèng )多转向租赁、注册、融资、保险、仲裁(cái )，即转向跟航运相关的现代(dài )服务业(💚)。

“在一种此(cǐ )长彼消的发展过程(chéng )中，由市(shì )场(chǎng )主导自动(dòng )形成。

从物流和运输角度，广(guǎ(👒)ng )州和深圳(zhèn )的集装箱吞吐量都远超香港(gǎng )，主要原因(yīn )是香港的航运太过昂贵，因(yīn )此，从规划(huá )而言，希望香港在航运方面(miàn )更多转向租(zū )赁、注册、融资、保险、仲(zhòng )裁，即转向(xiàng )跟航运相关的现代服务(🎹)业。

“粤港澳大(dà )湾区的创(chuàng )新就在于‘一国两(liǎng )制’，是(shì )在(zài )多个单独(dú )关税区之间建(🏄)立起的合作，因(yīn )此，开放(fàng )是一个方面，便利化是一个(gè )方(fāng )面，但是(shì )怎么能够保证有序，我认为(wéi )才是更重要(yào )的。

在“规划纲要”中，香(xiāng )港、澳门、广州、深圳被定位为中心城(chéng )市，“作为(wéi )区域发展的核心引(🐁)擎，继续(xù )发挥比较优(yōu )势做优做(zuò )强，增强对周边区(qū )域发展的(de )辐(fú )射带动作(zuò )用”。

“粤港(🕴)澳大湾区的创(chuàng )新(xīn )就在于‘一国两制’，是在多个单独(dú )关税区之间(jiān )建立起的合作，因此，开放(fàng )是一个方面(miàn )，便利化是一个方面，但是(shì )怎么能够保(bǎo )证有序，我认为才是更重要(yào )的。

四个中(zhōng )心城市确(🐾)定后，规划通过三(sān )个极点，将(jiāng )七个节点(diǎn )城市带动起来。